Originally posted by Eleven at 2006-1-23 02:21:
喔…是回收機油油氣…來自引擎運作時的高溫引起的
之前，大部份的車是由汽缸上蓋有一個管子拉至空氣濾心的後端，節氣閥的前端
作用是把機油油氣引進引擎一起燃燒掉，但有個壞處是…節氣閥和汽門容易積碳 ...
以前在Tierra用過,去原廠買93天王星的汽油濾杯,其中已經有濾紙,濾杯上已經有指示進出油孔的順序,每五千保養時換一個,六十塊一個便宜吧
樓上的大大說的是,最主要的油氣還是來自PVC閥,因Focus不像Tierra在搖臂蓋上多了一個單向閥(油氣只出不進),重其量Focus搖臂蓋上的僅是通氣管,出來的油氣並不多
但是裝不裝廢油回收桶我有不同的見解,過去幾年滿流行安裝廢油回收的機構,不外乎就是保持進器歧管與節氣門的清潔,雖然機油會附著在歧管內但不至於阻礙進氣道(累積到可以阻塞那就太利害了),定多在節氣門內造成阻礙,Focus並無代速馬達,過去車種因有待速馬達的設計(怠速馬達僅是一個電動的雙向閥而已),廢油氣經進氣道會累積在節氣閥或是怠速馬達的閥體內,Focus應該情節輕微點
曾經看過Focus拆下進氣歧管,裡面可是髒的嚇人,不外乎PVC(曲軸箱廢氣回收閥)的油氣二次導入的結果
雖然髒,不至於阻礙進氣道!!,目前所有的車種皆可以加無鉛汽油,不外乎氣門以及汽門油封強化過(汽門承受的壓力可是大過於活塞的),雖然汽油引擎加裝PVC閥是為了環保設計,但是也間接的讓多餘的油氣可以潤滑汽門(雖然髒了點)
之前的車我也用過一段時間的廢油回收桶,每次看到收集回來的廢油氣就覺得狠心滿意足,但是問題就是汽門的潤滑度!!長時間或是惡劣操駕可是會導致汽門磨損的,之前的車曾在10萬公里作過引擎大修的保養(細部拆解),看到汽門的邊緣已經漸漸的磨損,與眾車友討論結果之下,廢油回收桶的嫌疑最大(雖未經官方証實),後來許多車友也慢慢感受到安裝廢油回收桶對引擎造成的間接傷害,寧可買些清洗劑洗一下歧管,也不安裝廢油回收系統,如果廢油回收系統是有效的,各大車廠都應該會設計才是(因為只過濾廢油,但是氣體還是會回到引擎燃燒),想想還是有他存在的道理!!
