小弟的車是wrc6速手排~~有改晶片和綁束帶
每次開車到了高速80.90到100之間~~4檔轉速太高扭力顛峰已過~~但是換到5檔之後因為是在市區又會面臨很多狀況不得以只好減速~~轉速掉下來又沒力只好換回4檔轉速又飆高
每次在呸都是反覆遇到這種狀況~~看來天生熱血因子還是得選汽油渦輪車~~轉速才能盡情的拉~~檔檔的轉速紅線區才夠我用阿
但是又覺得tdci的扭力夠了重點又超省油~~所以想換st的想法一直遲遲不敢下手

上ST吧，天生熱血的男兒

愛你所選
選你所愛
TDCI 6MT真的不錯的一台車
省油又便宜又好開
如果不能滿足你可能要往高價位的車去找了

不過在市區檔檔斷油
好像太過熱血了一點

感覺您根本一整個買錯車啊....柴油車哪有人這樣開的?

別想了，換ST吧!

上晶片吧
我開了三年的原廠最近終於上晶片了

只能說 倘若你要在 "過扭力峰值後的轉速，還要維持充沛的扭力"

上晶片能把扭力峰值維持得"後段"一些

再搭配進氣的高流量，去彌補柴油車高轉吸氣量不足的缺點

應該就能稍微滿足你的需求!

PS:市區走走停停，你應該用4檔就好了，四檔可以直上14X，再耗油也沒汽油渦輪耗!

汽油車你這樣玩看看，很快就要進加油站了!!


                                                                        一樣也是WRC的小楊  留

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不好意思我眼殘
沒看見你有上晶片了
那..那..那....

ST比較適合您

當你換了ST或汽油渦輪車之後，你會發現TDCi的好

雖然不快，但是怎麼胚都省，ST只有慢慢開輕輕踩勉強會省一點，但是也省不到那裏去

不過爽度真的差很多就是了，用爽度換油耗，看個人了......

ST是一台值得好好收藏的好車，他有許多缺點，也有不少優點

個人認為6MT的TDCi也是台很棒的車，除非你真的很吃重鹹

原廠ST對上改排氣改晶片的手排TDCi也不見得快很多，頂多就是慢慢超過去而已

不過ST稍稍改裝一下，感覺還不錯就是了

換汽油車吧！最近把家中的e34 520i換成lexus ls400，八缸的魅力真不是蓋的，300匹馬力 41的扭力，說真的，就算是st也不是對手，而且還很省油呢

高速公速順順開大約有12公里的實力哦！

tdci改強化晶片，扭力號稱有近40公近，但是同樣都是40公斤的扭力，開起來可是差粉多呢？

柴油車不是這樣開的

你想要追求速度感的話 那找ST吧

要不是預算不夠 早就牽一台手排柴了 因為我想追求背緊貼感 在加上我喜歡柴油答答答的聲音

又省油 還可以.......(差點把秘密說穿了 )  

TDCi的貼背感持續不久，就是一瞬間而已

感覺GTI比較適合你