1,避震器 YELLOW
2,信安強化管
3,DT晶片
4,十七吋圈加上胎
5,後下八加上雙出
6,前小六活賽330MM  YELLOW
7,後325MM加大碟
8,渦輪進氣導管
9,MST渦輪管
10,MST 後上拉
11,魚眼頭燈(AE阿致版,還沒有拿到><")
以上是我的換東西的順序!!
目前車上的外觀只有動到後下八跟雙邊單出尾管!!!

操控性還是避震器優先!!!
如果沒有預算上晶片的話!!!
煞車可以用加大碟應該是夠用了!!!
只是來令片要用好一點的!!!

這樣大致上開起來都很順!!!
轉速差不多破兩千就會開始加速了!!!
只是有時候還是感覺轉速低的時候很沒力(我想應該是通病吧!!!)
給你參考參考^^

同意,
另外台灣的改裝環境一直無法有效提升,店家可合法營業改裝的車適法性會有問題,
造成車主卻步,經濟規模無法擴大,自然店家走國外改裝路線的就少之又少.....

低轉速沒力，參考是不是下面綜合改後造成
7,後325MM加大碟
8,渦輪進氣導管
9,MST渦輪管

如果加大中冷應該會再明顯些

安全性優先考量    再來動力提昇    之後再考慮視覺系

這是我個人的看法

只是我發現我還沒有上進氣導管跟MST之前就有了!!!
所以我還是覺得柴油應該是渦輪開了!!
才有力^^"

我的流程跟小黃瓜 賤大一樣！
先把安全性作好！
再把外觀及視覺上弄到自己爽為止！
開一段時間後，能很熟悉且自在的駕馭它！
再來提升動力！

改自己的腦袋比較實在

改裝永遠改不完 等你改得差不多
新產品又出現了 永遠都想改上身

當然若你錢很多 隨便你改嚕

若是我的話 會先從安全上的輪胎與制動改起...

如果高速油門踩起來也有點虛應該是管路漏氣了

原來改車還要減肥!! 這算是輕量化的一部分吧!!

這真的有差 一個55公斤跟一個110公斤 兩人改相同尬車就真的有差