請問你們對柴佛的改裝流程

baby豆 (baby豆)

小50殺手
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桃園縣楊梅鎮來自桃園
發表於 2011-10-7 01:16 PM

李阿昆 發表：
安全性優先考量再來動力提昇之後再 ...

＋１

我也是這樣的模式考量

安全性：這最重要！雖說遇到緊急事故煞得住煞不住就是關鍵！（這也可以避免修車讓荷包大量流失的風險）
原廠柴佛本身就是蠻會跑的，建議可以先換很好的剎車皮（來令片）！這效果就很明顯！

有改動力

不過我沒有在外觀視覺上下功夫（只有換鋁圈）　　因為個人覺得實力（動力）（跑得快）比較重要啦！萬一發生事故　視覺外觀這筆費用可能又要再花！

無頭像

呼吸中

重機
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發表於 2011-10-7 02:31 PM

#22

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良心建議先從安全性做起再來提升動力換組好一點的輪胎不錯的煞車皮再來考慮其他的吧

ford721222 (阿富)

腳踏車魔人
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高雄市楠梓區來自高雄
發表於 2011-10-8 12:33 AM

#23

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賤賤發表：

這真的有差一個55公斤跟一個110公斤兩人 ...

黃瓜賤大所言甚是阿!!所以吃飯要節制!!錢存起來改車0..0

無頭像

split.ryan

小50殺手
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新北市三重區
發表於 2011-10-8 12:49 AM

#24

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台灣發表：

很多人想改又捨不得花多一點預算，最後 ...

同意+1

換個好一點的，好用又可以用很久，這才是重點，另外自己也不會後悔~~~

BTW~先求安全，再講究性能~~這是不變的順序

外觀的話，就端看自己的想法了~~~

基哥 (基哥)

125cc
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南投縣埔里鎮來自南投
發表於 2011-10-13 02:02 AM

#25

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個人感覺  改車看CP值要改引擎從煞車改起
改煞車換個好鞋開始基本這三種
TDCI 從晶片可以壓出多30PS 才20000左右是很值的
套一句我們玩重機的話基本設定你都搞不定了
改車做什麼
沒有人檔檔紅線的  原因是 120 再過去一點就罰錢了
從安全係數著手你要提升1倍的引擎性能請先提升1.44倍煞車性能
依此原則大約是OK
不過結果可能令你失望  你花了快10萬 0-100才快1秒真的有差嗎?

基哥