我一直以為電池老了之後,硫酸應該是變稀
之前很高興的拿著比重計,拆了電池下充電順便量比重
結果發現電充不太進去,比重也都超過1.3
弄半天搬來搬去滿身汗,最後好像啥都沒做就裝回去了
後來有朋友提醒我,有時候電池裡面的水會消失掉一些,導致比重過高,這時候極板容易結晶
想了想,TDCI的引擎室溫度真的很高,會不會因為如此導致電池容易缺水?
又把電池拆了下來,把比重降低到1.28附近,再裝回去
稀釋了之後,充電機仍然充不動就是了,就算真的是極板結晶,想必要消除也得要些時間
開了一陣子,冷車啟動前的電壓反而升高了0.2V,也不知道到底是不是有效
有多一個46A的小電池,要跑遠一點我就帶著它出門,期望救車線和小電池可以發揮的了作用
沒法度,四五千塊一個電池實在花不起...
(花不起還開啥車? 嗯,問題這車也不是我的阿!!)
我打算換57113,不過電池固定座要重做一下
等掛了再說好了
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