回報回報....我今天把優力膠裝上去了!!!
感覺不錯!!!跟幫主說的大同小異。

這是個圓場避振的好選擇....
詳細的情形，要再多測試一些~~~到時再回報給各位...
歡迎試乘看看....反正有我的電話。明天不行~~要上班...

ㄟ.........我們講的東西好像不太一樣
你說的是引擎腳的部分
我們只換裝防傾桿的橡皮
不會影響到車體............
而且避震一組的價格是優力膠的幾百倍吧...........

感謝老大你的說明~~~~~~~(本來有點驚驚)

已經跟兵頭預定一組了,明天就要去拿............
期待改裝後的感覺~~~~~~~

怕的話先來坐我的車看看啊..................

你誤會我的意思了
我的用意是說~不管是裝那裡~優力膠雖然便宜
但是他的硬度過硬 你目前剛裝上新的優力膠
剛開始都覺得操控提升 但往往這是制標不制本的方法
不然我就不會拿出PowerFlex出來說了

有興趣可以google一下 就知道那是什麼東西
改東西 還是要考慮到車身結構 防頃桿的橡皮本來就是耗材
如果當初設計不須要有吸震跟緩衝的效果  我想原廠就不會用橡皮類了
直接上優力膠~不也便宜又方便嗎
對於愛"奔"的各位 山路上 車台拉扯是天經地義
但你卻是硬把受力點加硬 所有的反作用力
會不會回饋到車台上 可以去思考看看
大家的車都是愛車~也都想開的久久
別把他廠車處理吧 就算是廠車~我看到的橡皮類的強化版本
也沒有優力膠硬 一點資訊 供大家參考

嗯..........感謝你的好意............

或許真的會有你說的情形沒錯....
但是，這問題對於改裝更硬的避振器，加粗防傾桿....不是更嚴重嗎??
車體結構的確會因為震動而造成鬆散，這是無庸置疑的。
加上今天車子已經變更了原本的設定值，使用更激烈的駕駛方式。壽命一定會縮短....
我覺得這問題對於優力膠來說，不是很重要....
他便宜好用才是我們想要的結果....至於你的考量，我不想去考慮。
因為那影響是要長時間的催化。而時間到了。車子也差不多要換了，所以囉......

更驚!!!!!!!!!!!!!!

什麼叫更驚???
我的還是原廠避震ㄟ..........
只是阻尼衰退了一點
高度降低了一點
不過他還是原廠避震器.............

接下來打算敗哪一組啊 ??   

1. BC ?  
2. ST ?  
3. APOLLO ?
4. BILSTEIN ?