哈哈~~筆仔~~

只是剛好看到這個議題

順便提出我的疑惑而已啦~~

看有沒有知道的大大來替我解惑而已~

我說不一定對啊~~~

他是灑在煞車皮那邊

讓煞車皮降低溫度

我們這邊很多砂石車

一路都是下坡

我看過最誇張的跟在他後面他灑水馬上看不到前面

那如果遇到下雨天怎麼辦...不就更會變形

之前聽另外一位店家說過  壓到水坑也會變形

不知道真的假的

應該不至於

會變形應該市瞬間從高溫直接降到很低溫

這樣才會變形

如果一直下雨的話溫度就不會升高了

Dear

       這個問題,之前有請教過碟盤製造商

         那高溫的狀況下,用水讓它急速冷卻

         對於品質較好,有經過多段處理的碟盤沒有什麼太大的影響

         如果品質較差或是處理程序沒有那麼完整的

         碟盤變形的速度會比較快出現


         ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

       至於大卡車撥水

         主因是讓煞車系統冷卻,長時間駕駛(經山路較多),容易出現熱失效


         曾經有一位客人從阿里山下山,打給嘉義配合廠的老闆

         怎麼踩煞車...怎麼沒有什麼煞車...

         這時老闆跟他說太燒了...撥水就好了...

       不然等一下在山路旁看風影..等等就好了


         以上給大家參考一下

        

+1 熱熱沖 沒好處的

碟盤在高速旋轉下
會噴到嗎??
又不是急煞..煞停紅通通碟盤碰到水
像早期F1或WRC哪種..
夜間賽事都可以看到整個碟盤通紅

通常等待這段時間小弟我會先用溼布將內裝擦拭一遍 . 時間大約是 20 ~ 30 分鐘 . 之後才開始沖洗外觀 ...

沒這麼脆弱.....通常急速降溫再有外力介入才容易變型
洗車通常是靜止熄火狀態吧(除非加油站洗車機)
而且水溫通常都跟室外溫度差不多....除非寒流來襲~