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我ㄉ小發柴是不是得了高山症ㄚ
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小發柴
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[小發柴]
我ㄉ小發柴是不是得了高山症ㄚ
柴可富-司機
(ㄚ德)
250cc
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來自 逮丟~
發表於 2008-5-1 05:11 PM
#31
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我覺得你的問題應該是換檔動作太過溫柔了~~
本來可能ㄍ一ㄣ到3500轉!!準備好做你腦中已經想好的一連串帥氣的換檔動作~~
(先給他點根香煙...再喝口水漱漱口...)要大腳油門時~~你只會發現"沒力了"
......
王子麵
重機
文章 990
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臺南市 歸仁區
發表於 2008-5-1 08:23 PM
#32
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合歡山及武嶺也跑過一次 大約都掛在1~2檔 我是凌晨2~3點時
缺氧~ 很正常 賣煩惱~
無頭像
hang
150cc
文章 334
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其他
發表於 2008-5-2 02:11 AM
#33
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合歡山爬過兩次.. 正常
無頭像
beek
(大肥)
腳踏車魔人
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高雄市 左營區 來自 高雄
發表於 2008-5-2 10:50 AM
#34
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mps7551
發表:
我之前也有去合歡山..標高3704
也沒有這樣 ... 整台車像車身降低一樣
這樣降車身才有小發柴省油又省改車錢的精神啦!
台製TDCi油耗14L/100KM
丫翔
Matiz
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臺南市 永康區
發表於 2008-5-2 11:03 PM
#35
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因該說坡度太陡,轉速要拉比較高一點,因為坡度陡速度會下降很快,轉速也會跟著降很快
所以要要拉到2500轉
以上
,才可以換黨,不然只會一直降黨,要是你不拉高轉速的話,降到勝一檔時
你就有可能會因為坡度太陡,跟行使坡度經驗過低而熄火,所以太陡的坡度
一黨就要過3000比較保險,跟空氣稀薄的關西因該比較少一點點,也是會有
以上是我個人開山路的經驗
無頭像
ㄚ閔
(夜行者-阿閔)
版主
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臺中市 潭子區 來自 小發柴
發表於 2008-5-2 11:05 PM
#36
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那改用高流量濾網的話應該也會有改善吧?
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