MORRIS大   
J董說這句 : 重點是你機油的品質與你的習慣不是在機油冷與保養里程的關係
我看了還是不懂......

因為少中問我的是
裝了機油冷
可不可以延長保養的里程公里數
也就是說他想要利用加裝機油冷之後
所帶來的穩定機油溫度
使得績由品質不會那麼快下滑
而相對想要將原本5000換一次激由延長到8000

我是要回覆他
機油冷的重點部是在於保養里程的延長
而是在於
可以降低油溫
相對可以延緩機油衰竭的時機
若是要用衰竭的時機來斷定換油的時間
可以成立
但是不是精神所在
這樣你懂了嗎

還有就是換油的時機
要看機油的品質與駕駛習慣

舉例
五檔時速100KM轉速2800
四檔時數100KM撰速要4000
一樣行駛一小時後
也一樣累積了一百公里的里程
也花同樣時間到達
那請問
髓累積一個小時的轉速會一樣嗎

每分鐘多1200轉
一個小時多720000轉
請問引擎的磨耗會部會比較多
換機油的時間是不是要縮短
這就是我說的駕駛習慣

而機油品質
就要牽扯到更廣的層面了
舉凡油溫
散熱速度
油壓
清潔.....等
都會引響你引擎的狀況
也相對的要斟酌保養的時機點

所以
機油冷
部是要來延長換機油的時機
而是要保護你的機油品質
相對保護到引擎

若還有不懂
我將摳機留在你額頭上
有問題
隨時打給我

我懂了

學到很多

機油品質

我最知道了

跑了四萬公里

我至少換過四種機油

好壞真的差很多

不要懷疑唷

還有一點最重要!
就是不要買到假油!
之前很怕所以都買中油SM的油.

其實中油SM的机油~~不錯用!
現在是用魔特的

機油耐不耐的確是要看機油品質

就我而言，我裝機油冷卻器是因為
油溫過高，油膜會變薄，引擎就會感到較無力
自排轉速到了就會自動換檔
手排常常會一不小心就小拉一下轉速
我覺得引擎溫度又高，油溫拉的很快
白天常常會油溫一拉高就感到沒力
加機油冷對我來說只是要求一個穩定的動力輸出
不是延長換油里程

到了5000我還是乖乖換油，不過我通常是4000左右就換掉了
其實我覺得有時候會開快一些的，能撐到5000的油，真的不多

是阿
能稱到5000的真的不多


原廠10w/40 1000KM就被我超掛了
速馬力10w/40 2000
OMV 10W/40 1500
中油SM 賽車級10w/40 3000

5000目前沒找到過
目前用RC機油 測試中

有人推薦我使用2隻5W60的機油
不過這個級數的油都不便宜
有點花不下去

我用的跟J董的一樣




我目前超過100公哩感覺很好




我之前用原廠5000多就有感覺沒力

怎麼知道被超掛啊??.....加速沒力嗎??