這樣會很多嗎?
我還以為這樣其實算是不錯的說...

手排的~~~
我有點忘了是230還是220了
當時拉馬力的還有一位柴油車友
她引擎190輪上160

反正開起來爽就好了~~
數字不代表一切~~

引擎動力跟輪上動力  差距一定很多  引力、重量、引擎室配置、排氣管、傳導方式...  這中間就不贅述了

所以之前真的有多人在跑馬力機的時候  自HIGH  一直著重在引擎輸出上

廠商這招也是滿厲害的

s 2.0手排的終傳齒比是多少的丫！？
您有去測過0~400嗎？
您改完之後，可以輕鬆幹掉2400cc的車嗎？

了解了解…所以我一直很著重實際的輪上輸出…
我現在的車況去測Bosch馬力機，只有輪上120P而已。

終傳原廠的

2400CC的神車嗎?
非常簡單~~

我有300匹的ST跑過
1 2檔都還跟的上3檔就漸漸被拉開了
0~400沒跑過~

野鶴哥哥~~
北士幫有活動歐~~
要不要來ㄚ~~

哇…這樣子就很強了耶！這樣子的加速就很快了耶！
您這樣子的渦輪設定，花了多少$$呢？
可以參考一下嗎？

您是說  去怡紅院  看 安格斯牛肉場嗎?

那天我要去  烏蘭礁...

話說  本文主題才是重點

肚內無強化的話  打0.3~05 BAR  最恰當

至於這個 BAR 7-11 有賣液態裝的

基本上..你有要外掛渦輪的話..板上現在有賣二手的SCT電腦(約1萬)..先買起來..電腦調校約1~2萬.軟體你就要花約3萬了...硬體的話..低增壓..(渦輪套件.機由冷.加大水箱.三環錶.排氣管.噴油嘴..等)這些都是最基本的..這些應該也要10萬多吧..FOCUS跟以前喜美三菱不一樣...沒10幾萬..別上渦輪套件...小弟淺見...如有問題請板上前輩補充..