我是個很懶的人，要我像表哥那樣，為了免費的85度C的咖啡卷，跑日產那裡去試車，
老實說可能性太低了。寧可把時間花在上網，或是玩PS3上面。尤其是現在有小孩了，
屬於自己的時間更是少得可憐。
前幾天，表哥告訴我，他很中意FOCUS TDCI，我聽了是有些傻眼，他問我說：八代喜
美跟FOCUS，你要選哪一部?!我不加思索的說，我會選八代喜美。表哥追問為什麼?我
也說不上來是什麼原因，但是與整個福特後勤維修有相當關聯就是了。(從買車到現在
，我一直在看福特原廠的情況。)最早有劣寧的離合器片索賠，近期有老鼠屎與在所有
福特版鬧得沸沸揚揚的小鄧失車事件。
在進口TDCI上市的時候，心中就對這款柴油FOCUS畫上問號，論車輛實力，我的汽油
手排還要排在ST跟TDCI後面，想想也不是很甘心....。但一直無緣去試駕，反正也不會
換車，試開柴油車款的也沒什麼意思。今天下午去試駕FOCUS TDCI之後，倒也是扭轉
了既有的想法。我開始欣賞這部柴油車了!
從竹北體育館接手TDCI之後，一檔拉轉的淺嚐扭力癮頭，讓我有些驚艷。轉個彎是前方
無車的路，一檔拉完換二檔拉，扭力連貫起來的感覺真是爽，正當我興頭一來，離合器
踩下往三檔位置推去，耶?!怎麼力道頓時虛掉了?!反覆測試了兩次，我覺得我應該是進
到五檔去了.......
呵呵呵~!!!
在市區低速前進的時候，車速莫約50~60km/h以下，其實是很難察覺這是一部柴油車，
會有是在開汽油車的錯覺。穿過竹北市區，我們上68快速道路繼續測試，但是在高速的
時候，80~90km/h左右，就比較聽得到引擎運轉聲音，這種聲音是可以接受的。TDCI
的運轉聲音，絕對比福斯TDI小聲。
小弟的職業是3.5貨車司機。
四檔的加速力道，介於汽油FOCUS的三、四檔之間。五檔與六檔也還是感覺得出來車子
有釋放出力量，汽油車款的五檔就蠻虛的了。高速行駛之下，不論汽油或是柴油車款，
是蠻一致的行進感。
其實，今天試駕的最大目的有兩個。一是體驗大扭力的感覺，二是陡坡起步的表現。一
路開到68的盡頭，也就是榮民醫院那邊，然後從合江街轉往北埔方向。因為在竹東與分
水龍交界那邊，有一個超級無敵陡坡。(路邊會有個一字測的招牌，在森呼吸再往上一點
的地方)
我笑著說終於要到熄火的地方了，還跟我哥討論，到時候先來個不拉手煞車測試起步。
結果好笑的是......我把車速放緩，應該是用一檔的速度爬到半山坡，然後踩下煞車。潛
意識竟然出現了：
你不拉手煞車是找死行為!!!!!!這幾個大字浮現腦海!!!!!!
有多陡?45度絕對有!不信的話，有經過竹東往北埔的時候，歡迎去看看。
老實說汽油手排FOCUS的陡坡起步就很兩光了，我一直以為TDCI在陡坡起步會有優勢。
可是前陣子看板上車友分享柴油車的陡坡起步，讓我也是對TDCI的陡坡起步打了大問號
?!開FOCUS遇到陡坡，不拉手煞車輔助的原因只有一個，那就是沒什麼開陡坡經驗，才
會不曉得要拉手煞車。(個人經驗啦!高手不在此列!)技術網有貼過去清靜上山塞車四小時
，全程不拉手煞車的文章........從那次之後，我就很在意陡坡起步。
我哥試駕TDCI的時候，他也是刻意選有陡坡的路線，測試陡坡起步。他說他算是油門踩
盡，起步的時候，輪子還空轉了幾圈才出去。我今天則是記住最大扭力在2000RPM釋出
，所以我轉速拉到3000轉，這樣轉速掉下來也剛好落在2000轉附近，輪胎沒有空轉，車
子算是順暢的往上爬。
要我不拉手煞車測試這種陡坡.......實在是沒有那個勇氣= ="
往陡坡上去掉頭之後，接著轉往北埔方向走，是想在台三線測試中高速彎道表現。可惜
車流量蠻大，而且旁邊坐了業務，實在是沒必要逞強，安全，才是回家的路。今天試駕
過FOCUS TDCI之後，我真的會開始喜歡上這台車。尤其自己是手排車主，這樣的比較
感更是強烈。如果再讓我選擇一次汽油或是柴油的FOCUS，我會把TDCI帶回家。
TDCI的一檔換二檔的頓挫感，我以為比汽油版本更好掌控。最早開自己的車出門，1~2
檔常是會頓挫的，然後漸漸是偶爾頓挫，到現在的不會頓挫。但是第一次接觸TDCI，1
~3這些低速檔的銜接，卻一點也不會讓人覺得生澀。就是很順很順的讓動力釋放出來。
不論是拉轉或是低速行駛。
在展示間喝咖啡的時候，三位福特專員，我與我哥，共五個人。我也毫不猶豫的說出身
為FOCUS車主，很擔心的是福特後勤維修的問題。對於FOCUS這部車，真的是很喜歡。
但是自買車之後，在FSC看到的種種車友情況，心不涼掉都不行.....。我哥要買TDCI，我
也是直接跟他說：好運得時鐘，壞運得龍眼。只要車子沒有重大問題，不需要三天兩頭
往原廠跑，那這台FOCUS就算是及格了！
當初，很感冒TDCI車價比汽油版本的貴，但是我現在會認為這個差價還可以接受。
喜歡手排?想要擁有大扭力與省油優勢。FOCUS TDCI絕對是可以考慮的一部車。只是對
於福特原廠的後勤維修保養，先要在心裡打些預防針喔!
FOCUS是好車，也希望整個福特體系都能跟上FOCUS的水準!加油吧!福特!
