發在focus mk3的版是希望讓更多人看到
時常在網路上看到有人說日系車皮薄不耐撞
focus車門厚重、敲起來板金紮實,所以非常安全
但鈑金真的能決定車輛的安全性嗎?
這是大陸的汽車節目,對岸同胞對於「日系車皮薄」這件事的迷思可不亞於台灣
我們常看到各種日系車撞了就爛掉的照片,因此取笑他們板金薄
但事實上我們常稱的「鈑金」,也就是車身蒙皮,真的是無辜的!
真正讓它一撞就爛的不是鈑金,而是車身主樑強度與結構設計問題
然而主樑也不是越硬就必然越安全
福特車主最自豪的「棚鋼」,在全球最嚴苛的IIHS撞擊測試當中已經被證實,結構設計不良也能讓棚鋼不堪一擊
focus的小面積撞擊測試一直只有次級的「acceptable」
KUGA更慘,小改款前的甚至只有最差的「poor」,直到小改款後才改良成為「acceptable」
Mondeo也只有「acceptable」,直到今年的小改款才改善成為「good」(台灣尚未小改款,只是更新sync3等配備而已)
這是KUGA的小面積撞擊測試照
BMW更證明了一件事
車禍中A柱不變形,絕對不是安全的保證
圖中清楚可見,F10世代的5系列在小面積撞擊測試中,A柱雖然幾乎完好無損,但整個防火牆都被往內推擠,嚴重傷害駕駛員
因此,日後選車時別再以「敲鈑金」這種老掉牙的過時手法來判定車輛的安全了
汽車科技進步飛速,消費者的常識也要跟著更新才是啊