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更換新電池後發動電壓及bms問題
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[綜合討論]
更換新電池後發動電壓及bms問題
focus20
(天王星)
腳踏車魔人
文章 37
用戶失蹤天數 2043
點數 19 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 北投區 來自 地球
發表於 2015-1-30 10:57 AM
#41
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2012年11月的 7W
這個月回廠保養26000公里
請技師檢測電瓶只剩30%多
就在原廠換電瓶
打完折後3240元(原價3600)
完工後問技師是否重置BMS
答:因為是不斷電更換所以沒重置
回家後看工程模式,電瓶12.1V
自己用密技重置BMS後,也仍然在12.1~12.4 V游離
請問"新電瓶"這數值是對的嗎?
hwang
腳踏車魔人
文章 46
用戶失蹤天數 852
點數 7 戰績 4 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2015-2-19 11:45 AM
#42
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therose
發表:
5w今下午測試先開紅火,後霧燈按10下=開、關5次,故 ...
好神秘的密技, MK3真是有趣的車子
無頭像
amoswang2030
(鋼鐵人)
125cc
文章 268
用戶失蹤天數 134
點數 162 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 高雄
發表於 2015-2-23 12:50 AM
#43
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swat1230
發表:
剛剛好我的9W跑了18個月42000KM上周剛剛換電瓶
...
筆記筆記...
Dawson5919
腳踏車魔人
文章 41
用戶失蹤天數 2971
點數 22 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 太平區
發表於 2015-7-20 12:01 PM
#44
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有人說 紅火 小燈 後霧燈x5 故障燈x5
有人說 紅火 大燈 後霧燈x5 故障燈x5
現在又一個版本。。。
是說透過VCM做reset跟秘技reset, 有何差別ㄋ?
無頭像
amoswang2030
(鋼鐵人)
125cc
文章 268
用戶失蹤天數 134
點數 162 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 高雄
發表於 2015-7-20 01:03 PM
#45
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好奇問一下。
在舊電池下玩這密技,如果成功會怎樣???
oo824682
(小杰)
小50殺手
文章 145
用戶失蹤天數 38
點數 117 戰績 8 改裝 8 故障 4
新竹市
發表於 2015-7-20 11:10 PM
#46
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Dawson5919
發表:
有人說 紅火 小燈 後霧燈x5 故障燈x5
有人說 紅 ...
我有成功重設BMS
開大燈 後霧燈開關5次
再故障燈開關5次
速度要快
這時等2秒電瓶燈會閃爍3次
再關大燈 關電門
重新發動即可
怠速 電壓約13.53V
LoveHKS
腳踏車魔人
文章 15
用戶失蹤天數 3130
點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 觀音鄉
發表於 2015-9-8 09:00 PM
#47
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9W 換愛馬龍DIN 80A之後
自己重設BMS,試了秘技一直無法成功
後來自己亂試就電瓶符號確實閃爍了
我的方法是
紅火 -> 故障燈+後霧燈 (算一次,也就是說交叉著按十次) -> 再按方向盤左邊的 OK,再等待個兩秒,電瓶符號即閃爍。
BTW 我沒開大燈
LoveHKS
腳踏車魔人
文章 15
用戶失蹤天數 3130
點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 觀音鄉
發表於 2015-9-8 09:03 PM
#48
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另外請教各位柴油車車主,我重設BMS前與後,進工程模式看電瓶電壓都是12V,這樣是正常的電壓值嗎?
無頭像
nyo1023
(魔)
125cc
文章 269
用戶失蹤天數 1571
點數 107 戰績 0 改裝 0 故障 1
臺北市 中正區 來自 台北市
發表於 2015-10-3 08:01 PM
#49
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LoveHKS
發表:
另外請教各位柴油車車主,我重設BMS前與後,進工程模 ...
我是汽油車換 80 AH 電瓶,在未改車子電腦設定前 #210 原廠值為 65 ah,發動行進間大多 12.? V,觀察一星期幾乎沒超過 13V;後來接線改 #210 為 80aH後,發動及駐車時幾乎在 14~13.7 V 之間,所以更換比 65 aH 大的電瓶,一定要插電腦改 #210 設定,要不然電瓶真的充不飽,很快就 886~
coolfred
小50殺手
文章 114
用戶失蹤天數 1052
點數 46 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 蘆洲區
發表於 2015-12-18 09:42 AM
#50
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