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小佛 VS GTI
少爺
(少爺)
Focus 2.0
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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2009-10-20 11:44 PM
#41
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嘴巴說多快都沒用
以小搏大例子 看蠻多的
只能說
不怕死的最快
1.8T
MAGO牛奶
(桃城牛蛙)
Focus ST
文章 8051
用戶失蹤天數 2386
點數 14 戰績 0 改裝 0 故障 0
彰化縣 花壇鄉 來自 FSC情報科...
發表於 2009-10-20 11:52 PM
#42
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http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c47032379
看一下二手車商怎麼賣車的
車商裡面是不是有FSC的車友
VOLVO FOCUS 都是我的菜
feellans
版主
文章 982
用戶失蹤天數 4103
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新北市 中和區 來自 台北
發表於 2009-10-20 11:56 PM
#43
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你朋友說的沒錯ㄚ
他不用改就可以海放你
就算搬出ST
GTI改285以下都還有勝算
前提是ST的晶片DS要改到Mod B加全段排氣 進氣 中冷
還有最重要的換檔快............
我公司的業代 他的GTI 300匹
上次測100~200 14秒2
我從頭到尾都被放
但是他花70萬
我花的......不敢說
chenss
Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3227
點數 42 戰績 0 改裝 0 故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2009-10-20 11:58 PM
#44
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MAGO牛奶
發表:
看一下二手車商怎麼賣車的...
很不專業....
ST後懸吊跟小佛一樣是多連桿
GTI才是拖曳臂...又稱扭力梁..
~~Hayden~~
March
文章 1869
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點數 17 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 中壢市 來自 全台趴趴走
發表於 2009-10-23 06:31 PM
#45
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高速的場合是不用比啦
如果是比山道下坡賽大馬力車就不一定吃香囉
附帶一提
真正的利害的車手不會在乎車子性能到哪裡,他只會想如何將車子的性能發揮到極限!
~~Hayden~~
scsi
(勇伯)
Focus 2.0
文章 4319
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點數 23 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 板橋區 來自 K-CLUB
發表於 2009-10-23 07:30 PM
#46
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chenss
發表:
很不專業....
ST後懸吊跟小佛一樣是多連桿
GTI才是拖曳臂...又稱扭力梁..
golf 5以後也都是用跟小佛類似的4連桿了
浪子.無名
chenss
Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3227
點數 42 戰績 0 改裝 0 故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2009-10-23 11:09 PM
#47
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scsi
發表:
golf 5以後也都是用跟小佛類似的4連桿了
謝謝告知
不提還真的沒注意到...高夫還真的改成多連桿了咧
那個奇摩賣家真的很扯...ST打成拖曳臂
birtsong
(松ㄚ)
重機
文章 1194
用戶失蹤天數 696
點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 善化區 來自 台南
發表於 2009-10-24 10:48 AM
#48
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gti真的很快
下一台車想換它
Hsukarski
(Mr. Hsukarski)
重機
文章 417
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新北市 汐止區 來自 TPE
發表於 2009-10-24 11:46 AM
#49
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~~Hayden~~
發表:
... 真正的利害的車手不會在乎車子性能到哪裡,他只會想如何將車子的性能發揮到極限!
看完本篇, 贊同這句話
Mr.豪
(阿蓉蓉 is my baby)
Focus ST
文章 10060
用戶失蹤天數 2711
點數 5 戰績 0 改裝 0 故障 0
彰化縣 福興鄉
發表於 2009-10-24 11:58 AM
#50
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不怕死的最快
!!!!!!
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