鼠哥, 馬恰的情況有點有趣的是... 他車子因為使用年數還不久, 所以老化的並不是鈑件一類的東西, 我比較擔心你開到車殼都快爛了, 但引擎還很好時, 你會天人交戰... (不過這很可能是所有小發柴的問題就是... 柴油引擎若太耐用, 這就...)

那個後下巴是花了大錢請台北某位大師手工造的。沒有量產。那位大師每台只會造一次獨特的外表。所以沒有一台會相同。錢是貴了點。花得有點捨不得。但台灣只有這一支，所以想想就還可以接受。
有需要的話，會把網址貼給你。

不不不！我已經天人交戰了。

想想，接下來十年，每天，都是同一台車，而且還開不爛。

真的...太強了～

marcha大大，想請教關於機油添加劑和柴油添加劑，你比較推薦哪1支呢?

還有更換(機油添加劑)與添加(柴油添加劑)的週期?

機油添加劑，現在很少加。要的話，XR-1是比較可以的。更換里程？就和機油和在一起了，不就等同機油交換里程。

柴油添加劑，ELF或是FURTH，這個的話，大約五千或一萬公里加一次。有人勸不要加，這是對的。但，台灣柴油的臘質不少，很容易讓油路老化。（就像膽固醇）

這些好像小峰仔都常使用。跟著小峰仔就對了。他都用又好又高價的。貴族嘛！哈哈！

感謝marcha解感，確認一下是否為X-1R

阿閔, 要不要列入精華區? 這篇挺重要的... 列入精華區再留個連結在這邊如何?

舉雙手贊成~~~
除了Marcha長老本身長期的用車記錄，還轉化為文字與眾多
車友分享，真的很難能可貴，感恩感恩。
大家來論壇裡，最需要的不就是這種分享用車心得的文章嗎~

鳥大,
那我們來比比看誰的tdci開得比較久!
我想短期內(5年內)我都不會想換掉它,
對了,馬恰和鳥大您,都是我們FSC的寶.
感謝你們.