如同樓上, 不用定位.
平衡的話, 最標準的做法是每次調胎都做, 但是原則上如果調得很勤快, 如每五千調一次, 就不太需要做.
每一萬調一次的話, 前輪驅動車的兩個前輪一定磨得比後輪多, 再不然, 黏上去的鉛塊也有可能因為時間久遠的關係在行駛中脫離噴走, 這兩種因素都有可能使輪胎加輪圈的平衡跑掉, 所以做一下是比較好的.
收費的話, 福特億和是免費, 太古福斯也是免費(但我不知是因為認識技師免費還是真的公司不收錢), Toyota則是調一次胎收費200, BMW汎德最沒天良, 一次收1,029....
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