這算是換胎的心得報告吧，
昨天更換了新輪胎，而心正在痛...因為好貴ㄚ! (輪胎一直漲，只有薪水沒漲><)
自從2個禮拜前保養時，差點嚇死...因為技師說"
你的後輪已經變成F1的光頭胎了"
所以摟就在這1~2個禮拜開始尋找輪胎，
雖然我已經4顆輪胎都換過啦，但都是爆胎換掉的，
只能說原廠的NCT50怎麼那麼容易破阿...
在約於3~4年前換胎的時候，先換了PP2(最後裝在後輪)，後GR80(最後裝在前輪)，
厲害的是這兩種胎我隔了1年半才換，結果都是4600NTD...(純個人結論是只能說，當你爆胎時，你就只能任人宰割...
。PP2值得這價值，而GR80不值得)
所以呢，現在可以自選胎時，我就真的不想被別人"坑了"，我想換<4000NTD的(自我感覺良好)
因此，在FSC、01及其他的論壇開始尋找我的新胎，
後來發現...挖勒...現在普通的輪胎都已經漲得跟我之前換胎時的價錢差不多，
想要(不一定是好的)或像樣都是要5000NTD起跳，
更扯的是，我不知道輪胎那麼好賺還是大家都在換胎或者一堆人在囤積輪胎，好多輪胎都缺貨ㄋㄟ
(有感而發: 看樣子，我應該不要再做甚麼科技業，我想轉行賣輪胎
)
.........................................................我是分隔線........................................................................
以上都是題外話(別打我
)
我的車是2.0五門，所以要換的胎是215/45/R17，
本來想換NEXEN N8000，因為他的紋路是模仿馬牌CSC3.................但他也缺貨(我知道FSC有人還有貨，但我在新竹不想跑去台北換)
所以，就找網路賣家看哪間在新竹有店可換，最後找到ㄧ家，
但重點來啦(別打我，現在才是重點
)，
因為N8000問不到不然就是沒貨，算了我也不是很喜歡韓國貨(自我安慰)，只好轉項另一各牌子，相對的也貴了500NTD(每顆)，不然我比較想換N8000，
哀ㄚ~感覺是我要拼了歐
乾脆換馬牌.........................................................的兄弟"寶龍"好了，
哈哈...說實在馬牌太貴，且我其實沒有品牌主義，但我有"
C/P值主義"
因為它是馬牌的副牌有背書，且它的紋路也跟CSC相似，與N8000比起來，寶龍的BAS2更像CSC3，
至少它是馬牌的"
正"兄弟瞜!!
也因為注重C/P值，所以我沒考慮國產的，不是國產的不好，而是有些"號稱
國產胎卻是進口價"，我實在換不下去...
因為GR80還沒到安全線，所以我就只把PP2換掉，
本來"看起來"硬胎璧的PP2，換上BAS2頓時變得有點感覺不適應，因為它的胎璧跟馬牌很像，不像PP2是平的很硬的樣子，
但BAS2的規格是91W，所以一顆可以撐615kg且速度可到270km/h，這樣應該算高規了!
心想算啦，換了就換啦，先開了再說吧....至少它的coco是我還能接受的範圍，(誰叫我們的是17吋的貴胎
)
換完後馬上走高速公路回家，沒想到我先在心理哇的一聲..........................
因為，怎麼沒有很吵的聲音，我只聽到引擎聲跟風聲
我特地把音樂關掉，享受安靜的車內，"原來我的車之前那麼吵阿"在我的腦子出現，
所以，之前我老婆嫌我的車吵是真的
就在這安靜的車裡，"我笑了，我真的笑了
"
心理想，只換後輪2顆就這麼安靜，那要是前輪也換...阿阿阿勸敗聲又起...不行不行
(我換2顆，我老婆的車快已經可以換4顆摟
)
最後，我就在晚上的高速公路上，一直笑到家裡，
雖然路上有一台馬3一直想逗弄我，但我根本懶得理"
牠"..............
另外，有稍微故意紐一下車子，看來抓地力沒太大的問題，可能跟新胎有關係，就是等下雨天才能知道其雨天能耐了!
而今早上班時，發現輪胎的滾動似乎比較快，不知道是不是心理的感覺，也不知道這樣會不會較省油
再來要看持續觀察這顆輪胎的耐力是多少，耐磨指數320。
重點是聲音也要觀察，因為通常換新胎應該都很安靜吧!
我通常是80%高速公路18%市區，跑山路幾乎是約2%，輪胎需求應該是不用高性能胎，
所以好壞可能很主觀，純粹只是以使用者的想法與大家分享心情，
哈哈，老實說啦...其實我很重視價錢啦
希望輪胎不要再漲啦，不要在炒作石油了，我們勞工薪資才調漲900NTD耶，換半顆輪胎都不夠...
報告完畢~
