FSC 汽車研究所  夠省才夠力的四代目Toyota Prius！
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[車壇新聞] 夠省才夠力的四代目Toyota Prius！
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-1-22 05:34 PM 
作者: YKC發佈於:  國內外新聞日期:2016 / 01 / 21

isCar! 該說Toyota的「神車」威名，已經經過國際認證了嗎？不說別的，甫於去年12月9日於日本市場上市的四代目Prius，截自2016年1月17日為止，就已經爆出了10萬張的訂單！比原廠初估的1.2萬月銷量可說是暴增8倍有餘！這種萬人空巷的搶購熱潮，應該連Toyota自己也都始料未及吧……。


去年才於北美底特律車展、德國法蘭克福車展以及日本東京車展亮相的四代目Prius，主打「省油No.1」的誇張油耗數字（40.8 km/L），也讓地狹人稠的日本市場，有了更為經濟實惠的選擇。全新Prius採用Toyota New Global Architecture（TNCA）平台，雖說動力上仍搭載同一款1.8L四缸VVT-i汽油引擎（原廠代號2ZR-FXE），但在汽缸進氣口、活塞、雙冷卻系統等調校作業之後，促使Prius能在97hp、14.4kg-m的動力輸出之際，進而提升車輛的引擎燃燒效率。而另行搭載的全新鎳氫動力電動馬達，不僅提供了73hp的最大馬力，同時在導入全新的多軸式設計及傳動變速系統技術之後，更能夠有效降低內部零件在運轉時的摩擦耗損，降低車輛在運轉時20％的動力耗能。

「40.7km/L的油耗表現？」，Toyota敢這樣大聲喊，絕對是其來有自。

而自外觀來看，雖說四代目Prius外觀上落於褒貶不一的尷尬處境，但以四代目Prius整體車長達4,540mm，寬1,760mm，高1470mm以及軸距2700mm的既有身型來看，著實比三代目老大哥有了更為寬裕的車體空間。只是自車頭望去，宛若箭矢般的頭燈組，佐以較為扁平的水箱護罩以及內含大進氣口的前保險桿設計，說實在話好不好看？起碼就10萬輛的訂單來說，日本民眾還蠻「哈」這一味的……。

而根據日本Toyota表示，由於10萬輛的爆量訂單已經遠遠超過原廠生產線所能負荷的程度，因此即便現在下單，最快也要等到半年後才能領車。而值得玩味的是，在這筆10萬輛的訂單當中，男性佔去了8成的比例，同時也以中老年人做為主要的消費大宗。至於新代目Prius是否有機會在台灣再創佳績？我們或許已經可以看到和泰在角落裡，那一抹露齒微笑的神秘笑容了……。


資料來源：Toyota、JapanNews


 
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