效果...好像沒什麼差+1

i DIYed

裡面好像只是一個大鐵塊(或其他材質)然後夾住電線，主要是消除EMI雜訊用的，不能真的消除訊號源中的雜訊

我自己也DIY一條裝在車上,接地那條濾波裝一顆
另外一顆比較小的夾在節氣門的線路上

使用後的感覺,我是覺得有效果,油門反應是有比較好
但是效果好壞因人而異,每個人感覺都不盡相同

跑去光華商場買了  一個20元
我有裝接地線
所以我裝在    節汽門   跟  發電機  的接地線上
還又電瓶  的正負極

開起來的感覺  好像沒太大效果

但就有一點點感覺  好像油門變的比較靈敏

油門輕輕踩下去  轉速就慢慢的提高
不會像之前   轉速輕輕踩都沒反應

買一顆小顆的裝在節氣門接頭的線路上試試看

http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/ ... 59?u=:ds1821chipset
這個應該沒差,節氣門的接地本身包含在訊號線裡,
接地在節氣的螺絲也沒用,因為節氣門本身是鋁合金無法導電

我本來也想發表一篇相同的討論..
因為我也有買一條..(原來那東西成本那麼低啊..難怪我出400含運他一口就答應 )

不過我是想問看看有沒有人裝.
或有沒有人願意花個400元(或390應該也可含運買到)來幫我驗證..
看是我的錯覺還是真的有效..

我裝好後馬上試看看..心得如下:
原先起步,我都一定要先踩油門(讓反應慢的油門先拉一下轉速)
有了一些轉速後再慢放離合器,然後再像以前開手排車一樣正常踩(油門)放(離合器)起步...

裝了之後, 起步可以快接近像開以前手排車一樣(邊放離合器邊踩油門)的正常起步....

不知是錯覺還是真的有效(若真的有效,以門外漢花這400元是不貴)..
但感覺真的有差, 400元能夠達到我的需求而不用花到快一萬去改電子節氣門加速器..算超值囉..
(不過還是會有點delay, 但比沒裝之前快一點, 若沒裝是delay1秒, 裝這約可快到 delay0.5秒)

我是推薦大大可以試看看啦.(沒用就當負極接地線用囉!當初也是懷著這種想法..呵)

樓上的大大也許理論都沒錯, 但沒實際使用過的還是感受不到囉....
(不過這條線若要到快4位數, 我應該不敢花錢試了吧... )

有興趣可以試試看囉...

對了, 大大你說你車上裝了一堆..
請問還可以應用在什麼地方啊?
也許我可以自己去買線組零件來自己DIY比較便宜(反正都有大大提供賣場可買了)

因為這鬼東西真的有用的感覺.....

因為小佛很多都是電子訊號..........
避免雜訊干擾造成傳輸的不良
所以我在大部分的電線上都綁了.........
正負極......高壓線圈........節氣門控制線.......
進氣岐管控制線........
最好加上負極接地效果會更明顯哦.......

一般會使用這種東西的電器產品
都是有一個比較共通的外觀
就是會有一條長長的電線
只要電線一長久很容易接收到一些雜訊
例如 FM.AM電台或是手機收撥的干擾(甚至機車經過也會干擾)
而且在一般日常生活中這類的訊號又特別多
所以有一些電器用品才會裝設這種東西

但是FOCUS節汽門工作的環境是在引擎蓋裡
只要有金屬屏障這類的環境雜訊幾乎是進不去
就像手機在電梯裡訊號會很差甚至斷訊是一樣的意思
節氣門如果異常或是失效對車輛人員會造成危險
當初在設計的時候雜訊的干擾也一定會考量到
或許使用了好幾年後訊號線的傳輸會有問題
賓士有些有環保線組一定的年限就要更換
所以我的想法是無效