請問各位大大，目前小弟是原廠 4D1.8 卡鉗跟通風碟。最近覺得剎車有點不夠用。
想從加大碟下手先。但想請教一下，小弟想先換成303的加大碟，鋁圈是改裝過的。ET40 7J 16"。
那原廠卡鉗夠力嗎?剎車來令片有需要一起更換嗎?是否需要更換金屬油管?

望大家不吝賜教^^

我是5d 1.8

換328mm JBT 加大碟

用較好一點的來令

這樣的制動力我就覺得夠用了

也是要看個人的開車習慣再做改裝的動作

畢盡改車不是幾百塊就可以解決

要想清楚哦

這些東西可以一步一步來..
換做是我，更換順序大概是這樣：

1. 金屬油管（最好是在更換碟煞油時，一併更換）
   
2. 來令片
   
3. 加大碟
   
4. 卡鉗
   

16" 圈配原廠卡鉗，好像只塞得下 302mm 的碟盤。
17" 圈記得是 330mm 。

如果有在用備胎的話，也要考慮一下...

來令先換
不夠再換加大碟

金屬油管（最好是在更換碟煞油時，一併更換）

來令片

加大碟

卡鉗
*************************************

想請教一下，如果用原廠卡鉗的話，單換金屬油管有差別嗎?對剎車制動力有明顯的效果?
換金屬最主要的用意不就是怕腐蝕或橡膠油管老化的問題嗎?對制動力部份會有改善嗎?
來令片部份有推鑒的牌子嗎?例如vvtr的或哪個牌子?
加大碟的部份是選通風或劃線呢?
對厚!!那萬一換了303的碟盤=_=:;後面的備胎還能用嗎?
目前備胎己經使用過2次了..
上次在忠孝橋下思源路就爆了一次拿出來用了~"~

想請教一下，如果用原廠卡鉗的話，單換金屬油管有差別嗎?對剎車制動力有明顯的效果?
換金屬最主要的用意不就是怕腐蝕或橡膠油管老化的問題嗎?對制動力部份會有改善嗎?


換金屬最主要的用意不只是怕腐蝕或橡膠油管老化的問題.......！
金屬油管對剎車制動力明顯的效果是在於橡膠油會因為壓力而些許膨脹，而導致一般人認為的.....軟
所以換金屬油管會較原廠油管更有直接的感覺！

原廠備胎可以對應到303mm的後加大碟


換油管對你的煞車反應會有提升

對煞車油溫提升的煞車空洞感也會改善

但是如果來令片沒升級

高溫炭化後完全沒煞車才是會嚇死人的

建議先換來令

其他的再說吧

我覺得我的爛爛牌來令還蠻好用的

你參考看看

幫推.......好物！

爛爛哥~參考哪一篇@@?  拜求聯結

版上
長腳賣的那牌
不錯用
不過競技版的會有聲音
我是前競技版
後道路版
剛換完二個星期
就在高速公路
被toyota的進口p車
從後面上了
一次就回本了
給你參考