FSC FSC 組織  小團體  《 NUTS滑動魚眼鐵套和底盤設定 討論區 》有問題歡迎發問喔 ^^
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[ST LINE] 《 NUTS滑動魚眼鐵套和底盤設定 討論區 》有問題歡迎發問喔 ^^
   lenin (劣獰)

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發表於 2007-11-21 10:24 PM 
原帖由 賴子敬 於 2007-11-21 10 PM 發表


沒有不回答...只是剛剛出門...現在才回家....

數量上...已經一次給 KC 一個五組價格了....

所以....在價格上...已經低於一般市場的安裝價了唷....

月底 我還會上台北一趟...親自與大家面對面做 ...

等到JF裝完，
可能一堆人都會想上，
屆時還要賴SIR多幫忙。

這個東西，
遇到熱血份子，
小朋友就要出走了！


劣獰的部落格《劣獰紅色世界》歡迎大家來抓照片！ 
   boss19771216 ( ST-LINE 120)

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發表於 2007-11-21 10:31 PM 
原帖由 steven-laio 於 2007-11-21 10 PM 發表

不這樣
怎麼拼
一直尿尿也不是辦法
先丟先贏
你不懂吧!!

先丟 不就 輸了.....

要怎麼淫........


吵架是需要練習的，常常在氣頭上被你摧毀的都是你最親愛的人啊！ 
   lenin (劣獰)

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發表於 2007-11-21 10:32 PM 
我有個問題，
小鄧說，安裝上魚眼鐵套後，
要把避震器放軟，
原因為何？


 
   賴子敬 (小賴)

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發表於 2007-11-21 10:32 PM 
原帖由 lenin 於 2007-11-21 22 發表


等到JF裝完，
可能一堆人都會想上，
屆時還要賴SIR多幫忙。

這個東西，
遇到熱血份子，
小朋友就要出走了！

不要這麼說啦.....大家都是 愛車人士....

只是我比較沒辦法 那麼拼.....轉山路....

因為我已經裝 NUTS 快6年啦......

所以....該玩的....該測試的...都玩過啦....嘿嘿....

老了.....心臟沒那麼大顆......

有機會可以坐一坐 安裝 NUTS 的車友....

順便偷學一下....開車技術啦.....


Nuts 無音滑動萬向軸承 [ 簡稱滑動魚眼 ]0927-936-877 
   小鄧

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發表於 2007-11-21 10:34 PM 
原帖由 &lt;i&gt;lenin&lt;/i&gt; 於 2007-11-21 10&lt;img src="images/smilies/z24.gif" smilieid="51" border="0" alt="" /&gt; PM 發表&lt;br /&gt;<br />
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等到JF裝完，&lt;br /&gt;<br />
可能一堆人都會想上，&lt;br /&gt;<br />
屆時還要賴SIR多幫忙。&lt;br /&gt;<br />
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這個東西，&lt;br /&gt;<br />
遇到熱血份子，&lt;br /&gt;<br />
小朋友就要出走了！&lt;br /&gt;<br />
&lt;img src="images/smilies/shocked.gif" smilieid="7" border="0" alt="" /&gt;

&lt;br /&gt;<br />
要不要來一次,團購DS的動員精神!:.........衝啊!.............


 
   賴子敬 (小賴)

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發表於 2007-11-21 10:37 PM 
原帖由 lenin 於 2007-11-21 22:32 發表
我有個問題，
小鄧說，安裝上魚眼鐵套後，
要把避震器放軟，
原因為何？

當避震器過於死硬後.....就剩下車身在   跳 跳 跳....

只會讓輪胎....更沒有接觸到地面.....

所以...我都建議....不要一昧的把避震器調到很硬....

反而更協調.....我要的是 讓避震器回歸他應有的伸縮側.....

讓輪胎能夠有...適當的循跡 與磨耗抓地力唷.....



 
   lenin (劣獰)

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發表於 2007-11-21 10:38 PM 
原帖由 小鄧 於 2007-11-21 10:34 PM 發表
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要不要來一次,團購DS的動員精神!:.........衝啊!.............

每增加10人安裝，降500的話，
要以衝到60人為目標，這樣好像很困難。

每增加15人，降1000，
衝到45人比較有可能。



如果這樣可以省去改避震的錢的話，
就很優了！


 
   boss19771216 ( ST-LINE 120)

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發表於 2007-11-21 10:38 PM 
原帖由 賴子敬 於 2007-11-21 10:37 PM 發表


當避震器過於死硬後.....就剩下車身在   跳 跳 跳....

只會讓輪胎....更沒有接觸到地面.....

所以...我都建議....不要一昧的把避震器調到很硬....

反而更協調.....我要的是 讓避震器回歸他應有 ...

疑? 小賴哥....  照這樣說起來....

我應該 只需要 將後面調軟一格....

前面應該是 不用在調整....

換個說法....想問的是... 為何要前後一起調軟....

而不是 只調整後面就好ㄋ.....


 
   boss19771216 ( ST-LINE 120)

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發表於 2007-11-21 10:43 PM 
原帖由 boss19771216 於 2007-11-21 10:38 PM 發表



疑? 小賴哥....  照這樣說起來....

我應該 只需要 將後面調軟一格....

前面應該是 不用在調整....

換個說法....想問的是... 為何要前後一起調軟....

而不是 只調整後面就好ㄋ.....

我的想法是說....因為車頭重....沒有裝這個魚眼之前....

所以要把避震器調硬......

裝了以後....不會推頭了....

但是 我前面假設 再調硬一些....

會不會 讓車頭 有更好ㄉ側向支撐力道.....

也讓 車頭 更加穩定.......


 
   賴子敬 (小賴)

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發表於 2007-11-21 10:44 PM 
原帖由 boss19771216 於 2007-11-21 22:38 發表



疑? 小賴哥....  照這樣說起來....

我應該 只需要 將後面調軟一格....

前面應該是 不用在調整....

換個說法....想問的是... 為何要前後一起調軟....

而不是 只調整後面就好ㄋ.....

叫我小賴就好.....大家都是朋友.....沒有誰比較大 或是比較小喔....

回到正題...當你的前輪過於硬梆梆的同時.....後輪因為 沒有引擎的重量下...

後輪的避震器的 伸縮側 就沒有所謂的下壓力....只靠彈簧去回復它的伸側....

所以...我的建議...前後都調軟一格....這樣比較協調啦....



 
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