原帖由 lenin 於 2007-11-21 11:33 PM 發表
這個倒是我沒想到的事情,
避震器過硬,導致車重去壓輪胎,
輪胎在擠壓以及高速下,產生溫度上升,
於是開始滑胎。
避震器軟些,
雖然車身會傾斜,
但是其實不危險,
只是讓你不安的感覺增加而已, ...
這個我就有很強的體認!
我裝KW以後因為是原廠胎,所以我有試過各種軟硬度去跑!
其實在KW原廠的說明書中就有說到,當你組尼調硬車身晃動減少高速直線穩定度增加但是相對的抓地力會降低,在過彎時比較傾向是用跳得過彎!
組尼調軟時,高速直線穩定度降低,車身較容易晃動,但輪胎抓地力會增加!
我調很硬的時候,跑到後來會有一種輪胎嚴重衰退的感覺,只要打方向盤,還不用說要過彎,只要變換車道,輪胎就會乖一聲了,就等於輪胎完全的沒什麼抓地力了!然後過彎胎壁整個吃到一半,因為GOODYEAR的字磨掉一半了!因為所有力量吃在輪胎上!