大陸 長安福特EcoSport心得分享

無頭像

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發表於 2015-9-1 04:12 PM

Hello

跟大家分享一點Ford EcoSport這台車完全自己使用1年35426km的心得，文章比較長，主觀意識比較多，理性勿戰，請多包涵，我不是任何汽車專家或Stig，希望大家用看Top Gear的心情看待此文章

這台車在大陸是國產合資(長安福特)，名稱是翼博，(不要問我，我也不知道為啥叫這名字，但是請謹記一個要點，無論甚麼東西到大陸一定要入境隨俗取個中文名，例:Subway<->賽百味)，一個月隨便賣大概可以賣7，8千台吧，這台在台灣的"冷門"車是對岸2014年合資小型SUV冠軍，2014年累計銷量84643台(注1)，一個月大概等於台灣3年的量(2013/12~2014/11 台灣銷量2424台)還超過，雖說台灣是印度進口，但這就是現實的市場規模。

小弟不幸地在大陸當台勞除了工作以外實在無聊，蜜月走了一趟Route 66之後夢想之一就是跟老婆一起Road Trip全世界，所以在大陸買了台車，至少祖國大好河山先玩遍嘛。簽證搞好還能效仿吉思汗走一趟歐洲呢，他還要騎馬，我一台車輕鬆幹掉歐亞大陸好不愜意!大陸的風景(強調只是風景)確實沒有話說，每個省分都有每個省分的特色，還動不動就幾千年的歷史，喜歡歷史的人真的要來大陸玩，你能想像金庸迷實際走入到華山看到華山論劍的感動嗎!因為特別懷念當時租車的Mustang所以第一喜歡美系品牌，就先看Ford，EcoSport最重要主被動安全十分完整，外型馬丁大嘴也喜歡，價格在合資車裡算偏低還算OK，油耗也偏低，所以選車基本沒甚麼太多猶豫(反正預算型選法就那幾台，不要有尾巴的房車，不要大陸國產車)。
很幸運地趕在深圳限牌前買到!嘿嘿，我想以後台灣人要上到粵B深圳牌是非常難的了，限制非常多。
題外話，深圳牌照今年年初限牌，現在才第七次競標就衝到5萬4一張牌，拜讬是RMB喔! 5萬4就買一張鐵牌喔!可以買幾個營養午餐?深圳果然窮到只剩下錢了。

EcoSport開了一年3萬5千多公里了，平常陪我上山(海拔最高到4000多)下海(坐船過瓊州海峽)都還挺稱職的，網絡上聽到不想聽的災情最大的相信就是PowerShift六速雙離合變速箱漏油，失去動力等等問題，大陸這論壇其實也遇到好多案例，但我不知道是怎樣運氣很好的都沒遇到(還是平常沒事，哪天到了喜馬拉雅山頂才給我"引擎故障請檢修")，就是最擔心的PowerShift變速箱長安福特也保固十年24萬公里了。
台灣的活得精采，修得痛快，福特讓你更懂車，福特源自對修車的熱愛等等，我自己在現在是都還沒體驗到啦...雖說長安福特在對岸風評也普通，但還是希望能不要有任何問題囉。

EcoSport搭載的PowerShift六速雙離合變速箱，扣掉漏油問題，優點確實換檔與動力銜接都很平順，唯一要適應的就是一檔二檔之間與低速時的操作，畢竟本體還是手排變速箱，相關討論我想網絡上已經討論(吵)過很多次了

。我自己35000多公里的心得是並不存在任何低速抖動影響我的問題。

唯一小後悔的一件事是當初沒選1.0渦輪增壓ECOBOOST這句得獎無數的引擎，
且還是5MT!!還便宜一萬XD!!所以1.5自然進氣動力部分不管怎說也只能說是堪用，相對換來說油耗還算低。

還有個小優點原車音響效果出乎意料之外的好，可能我木耳容易滿足吧

空間部分...你想像一下Fiesta底盤，但卻不得不佩服EcoSport的車室空間比想像中大很多，空間建議自己去試乘吧，每個人需求不同，但後行李箱確實有點小。

好啦，老是講優點，我又沒收長安福特的錢，缺點當然還是有啊，稍微詬病的內飾質感，單色中控螢幕，引擎運轉聲音大，組裝異音，後扭力梁式非獨立懸架，後輪鼓煞，雨刷異音等等這些小缺失是有，但能在這價格帶買到這樣的一台小型SUV我覺得已經可以說滿意了。在這價格帶可以說沒任何能挑剔，唯二另一台也喜歡的是台灣還沒上的Honda X-RV(注3)，正港地球夢，真心帥氣，那尾燈科技感十足，但價格高上不少。EcoSport我買的是1.5自動尊貴版，也就是頂級版，應該跟台灣配備差不多(注2)，定價12萬7800，大陸上牌+稅+保險+雜七雜八大概要1萬多，所以辦到好約14萬多上下。另外大陸這定速功能原廠只是封印掉所以可以改，就是有點土炮。

買車之後陸陸續續增加了不少東西，倒車攝影(原廠只有雷達，但挺準的)，DOD行車紀錄器(沒話說，愛逮玩)，ORANGE TPMS(個人推薦必裝，平常看到胎壓正常就莫名的安心，重點愛逮玩)，前置雷達(蠻準，極限停車用)，發動機護板，K&N空濾，閱讀燈，牌照燈都換成PHILIPS T10 LED，等等一堆有的沒的。

胎噪的部分大陸原廠配的是MAXXIS確實吵，但就是愛逮完啦，耐磨性沒話說，35000公里看胎紋根本沒啥磨到。35000後換了Continental MC5 215/55 R16之後胎噪確實降低很多喔。原廠205/60/R16。

外觀就加了一個海外版EcoSport的前保險桿下護板(RMB 100)，個人覺得挺好看，其他就沒甚麼變動，外觀見人見智吧。

唯一一點美中不足的是原廠H4鹵素燈光實在太弱，一年前換了PHILIPS CrystalVision 4200K，比原廠的稍微好些，幾天前燒掉一顆，後來換了PHILIPS DiamondVision 5000K，看著挺白挺好看，但實際用起來確實色溫太高，穿透力太差，在市區根本跟沒開燈一樣，霧燈後來也跟著換成OSRAM霧行者2600K。一直很想要個日行燈，就買了一組PHILIPS 4LED日行燈(原廠，包含PHILIPS控制器，花了我RMB399，貴)，這組確實很亮，原廠支架配套很完整很牢固(害我拆掉花了不少力氣)安裝也很簡單，就是造型不太搭配原車，而且我自己DIY安裝的太土炮，太醜...大燈日行燈霧燈總是都達不到想要的效果。

其實為了安全起見，一直不太想動電系的部分，就連中控導航也沒改，是採用外接GARMIN 4692(6吋，Android，電容式觸控，這些規格 #$%%都不重要，重點還是愛逮玩)。考慮到因為時常到處跑且時間壓縮得很趕，必須犧牲睡眠常常晚上開車，大陸好多地方都沒路燈，為了安全起見....研究了好多關於HID的網頁，最後決定採用Q5小糸透鏡(上海原廠)+OSRAM D1S 4200K+OSRAM安定器，全部採用原裝進口件不想用拆車件，就是為了品質。透鏡(魚眼)的部分也有HELLA可選，無奈價格多出太多就沒考慮了。這裡就沒法愛逮玩了..逮玩對不起.....

仿的東西特別多，且安裝技術參差不齊，尤其Q5這顆透鏡CP值高異常熱門，仿的超多，所以那些材料建議都用原裝進口，選個有信用的店家，不要貪便宜用國產，我相信OSRAM PHILIPS HELLA BOSCH這些大廠的東西絕對不會有問題。再加上改電系的東西，安全第一，大燈密封性，電線安裝走線等等都非常考驗店家的技術，所以我建議改HID的話必須要特別慎選店家，為了安全貴一點無所謂，品質有保障，網絡上查了一堆在深圳選了一間相對可靠的店家施工，這間店是OSRAM原廠推薦的全國改裝店家之一，老闆有被邀請到德國OSRAM跟HELLA參觀，再加上店家網頁非常多改裝案例，任何車型都有，我想施工品質應該還是能有一定水準，相對的這家店價格就比較高一些。

日行燈的話，我是用OSRAM Ledriving FOG霧燈+日行燈這組，他把日行燈跟霧燈整合在一起了!!優點是剛好原裝霧燈位無損安裝，裝起來十分搭配就像原廠的一樣，日行燈非常非常亮，很漂亮

根本帥慘了，且會隨著轉向燈自動開啟霧燈照明彎道(看!林北也有自動轉向頭燈)。缺點是價格非常高，且LED霧燈色溫偏高，穿透性有疑慮。

給大家看一下成果圖，圖片拍的很爛，因為不是我拍的XD，安定器在大燈內，原車線對插，車內走線還算乾淨整齊。OSRAM Ledriving FOG就算大白天看也非常的亮喔，我覺得甚至比AUDI的日行燈亮

別被暗暗的圖騙了，HID改裝後的效果跟原廠鹵素H4只能說天差地遠，大概可以給到80分滿意度

，20分就當沒裝HELLA的遺憾吧。另外4200K的色溫還是有點白中偏黃，為了安全起見也不選太高的色溫了。

HID優點:就是亮，安全，還有35W耗電比原廠55W低不少。另外大燈多了兩個眼睛感覺有精神多了，考試也都考100分了。

HID缺點:慎選改裝店家是重點!改裝技術參差不齊。改裝物料仿冒的太多。原廠大燈總成直接拆開改裝，密封性疑慮?線路疑慮?電系改裝原車失去保固。

車內線比較亂，請多包涵，我比較喜歡DIY所以有時不會拆車走暗線，走線都亂走啦，點菸器全時供電，所以我用了個SEIWA的一轉四，有觸控按鍵控制開關，會發光喔

挺高級的

價錢的部分，原廠的東西京東直營(大陸的東西要找"正品"價錢請去京東"直營"找，不要找淘寶，除非天貓品牌旗艦，這部分水很深，詳細很難解釋)上都有價錢，可以直接去找，改裝價錢的話真想知道就PM我吧。

拉哩拉雜說了一堆，歡迎大家有任何問題可以問我，在大陸遇見我可以打聲招呼XD很好認啦，我車尾有個Route 66，還有徵求有沒有人有門路可以想辦法讓我自己開車去西藏的T_T(台灣算外賓，入藏函很煩)，好想走318國道!另外內文有任何錯誤請指證，內文或許比較主觀，但還是重申長安福特，PHILIPS，OSRAM都沒給我錢喔，謝謝!

注1:對岸2014年合資"小型"SUV，2345名台灣都沒賣，第2名Buick昂科拉82346台，第3名Peugeot 2008 44977台，第四名Chevrolet 創酷43682台，第5名SUZUKI 鋒馭42926台。2015年的話，目前看來HONDA X-RV賣超好。然後你以為八萬台很多很秋嗎?告訴你對岸2014年合資SUV(非小型)銷售冠軍是VW Tiguan，22萬多台，嗯..再告訴你2014年SUV第七名是Audi 國產Q5，9萬多台(國產Q5雖然比較便宜，但還是四個圈圈啊!空車26萬RMB起跳)，比EcoSport還多!我只能說對岸超愛VW跟Audi，基本看到就高潮，我也不知道為啥啊?!

注2:大陸頂級版配備KEYLESS，PUSH START，六具氣囊，ABS，EBD，EBA，ASR，ESC，上坡輔助，
這些台灣進口的印度制應該都有，差別應該就在這三樣，定速，光感應頭燈，感應雨刷。還有大陸國產軸距稍微長一點點。

注3:其實還有一台我也很有興趣，MAZDA CX-3，對岸與台灣一樣都還沒上。