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[DIY 研究] 全碳纖維引擎蓋
無頭像
   e-home70 (鎰鴻阿志)

腳踏車魔人
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臺北市 萬華區 來自 台灣
發表於 2016-10-8 10:37 PM 
看到國外賣的DIY製作碳纖維引擎蓋套裝材料,讓我有想自己試作的念頭
使用原本引擎蓋製作一塊權碳纖維引擎蓋
輕輕鬆鬆一隻手可拿起~可見有多輕
完成品正面
完成品正面
碳纖維引擎蓋內部~內部也是全碳纖維~非外面市售玻璃纖維包覆碳纖維~所以全碳纖維重量又更輕
這為真空成型的碳纖維引擎蓋~圖片擷取自~YOUTUBE影片
目前有先準備製作模具的材料
模具用樹酯
玻璃纖維毯
為了這炭纖維製作~還跟原廠訂了一塊全新7.5引擎蓋~因為本身開MK7~之後想改馬丁頭~所以決定先做7.5的引擎蓋~
目前還在努力研究試做模具~有成功製作成品再分享給各位車友~敬請期待









 
   vicredall (vic chang)

Focus 1.8
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宜蘭縣 宜蘭市 來自 故鄉>宜蘭
發表於 2016-10-9 12:07 AM 
FRP的最擔心就是固定點的強度不夠
還有前面最好有多加鎖頭固定,要不然開到一半翻起來就糟了

這要翻模很費工夫,一般要翻個2-3次才比較能跟原本大小相近


 
無頭像
   doggies

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發表於 2016-10-9 10:23 AM 
對岸已經有人開好模在生產了

要不要考慮直接去買對岸的比較快 ?


 
   basejalin (Jay)

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發表於 2016-10-12 03:17 PM 
seibon也有出喔,也是馬丁頭的引擎蓋,還有開散熱孔,台灣實裝車圖






 
   Hawk_Brakes (Hawk Brakes)

版主
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其他 來自 五股-土城-新店
發表於 2016-10-18 09:06 PM 
Fiesta原廠引擎蓋重量大約12.8kg,重量應該跟碳纖維的最大也只差10kg吧?


除非你懂得更多,否則請交給專業的處理! 
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   doggies

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臺北市 北投區 
發表於 2016-10-19 07:18 PM 
改輕量輪圈會比這個有感很多


 
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   e-home70 (鎰鴻阿志)

腳踏車魔人
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發表於 2016-11-2 12:55 AM 
其實強度不用擔心~引擎蓋鎖扣的鉤子會跟原廠作法一樣


 
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腳踏車魔人
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臺北市 萬華區 來自 台灣
發表於 2016-11-2 12:59 AM 
doggies 發表:
對岸已經有人開好模在生產了

要不要考慮直接去 ...

對岸價格也不低~關於密合度買來不一定會好~而且我主要做的強調性是全碳纖維~非玻璃纖維再包覆一層碳纖維~所以決定自己DIY製作


 
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腳踏車魔人
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發表於 2016-11-2 01:05 AM 
basejalin 發表:
seibon也有出喔,也是馬丁頭的引擎蓋,還有開散熱 ...

seibon做的很細緻~而且孔開比例很好~可惜內骨架還是使用玻璃纖維~這點蠻可惜的~
seibon引擎蓋在你車上很帥喔!殺氣十足


 
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發表於 2016-11-2 01:08 AM 
Hawk_Brakes 發表:
Fiesta原廠引擎蓋重量大約12.8kg,重量應該跟碳纖 ...

差不多~我預計成品大約算起來會在1.5公斤左右~但還是要實際完成才能測量~


 




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