FSC 汽車研究所  「渦輪蛙」擺尾神技再精進
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[車壇新聞] 「渦輪蛙」擺尾神技再精進
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-1-21 02:45 PM 
作者: Nick發佈於:  新車快訊日期:2016 / 01 / 20

isCar! 雖說上個月Porsche所推出小改款的911 Turbo／Turbo S，在整體外觀造型只有小幅度的視覺變化，不過經Porsche原廠的再次強化下，911 Turbo／Turbo S核心所搭載3.8L水平對臥六缸雙渦輪增壓汽油引擎，不僅輸出動力可一舉強化至「540ps」與「580ps」的性能水準，再搭配「PDK七速雙離合器自手排變速箱」的輔助，其0-100km/h的加速成績也分別能繳出「3.0秒」和「2.9秒」的競技實力。


然而小改款的911 Turbo／Turbo S，除卻進行有動力系統的升級強化外，在動態操駕部份亦有所精進，因此Porsche原廠這次也特別針對911 Turbo／Turbo S標配的「扭力分導升級系統（PTV Plus）」釋出官方介紹影片，讓「蛙迷」能夠更了解在「扭力分導升級系統」上身後，渦輪蛙911 Turbo／Turbo S的動態表現究竟會有何進化。



具體而言，「扭力分導升級系統」可視駕駛的行駛情況（轉向角度、轉向速度、油門踏板位置、偏搖速率與車速等資訊），適時地透過電子式後軸差速鎖定裝置，進行後輪煞車的動作，從中改善車輛的轉向反應與精準度。簡單舉例，當車輛高速急轉彎時，「扭力分導升級系統」將會針對內側後輪施加適度的煞車力道，並把大部分的輸出動力傳送至外側後輪（可依理想比例任意分配扭力輸出），如此一來便可讓車輛的轉向動作更加迅速流利，同時還能有效提升車輛的操駕靈活性與穩定度。
▼Porsche New 911 Turbo（PTV Plus）影片

資料來源：Carscoop


 
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