車是05年手自排的~最近發生發動車子會出現Power Steering Failure及閃黃燈一下~
只是閃一下~就正常了~查了版上的文章說是電瓶快壞掉~
然後就牽去之前保養的地方剛她說要換電瓶(距離上一次換1年4個月)
保養廠的人就跟我說這不是電瓶壞掉拉~是動力方向盤壞了~......
所以也沒有更換電池~就這樣子一直開開開~
當然我有注意電壓表~發動之後電壓都落在12.9~13.0~
就這樣子又開了約一個月~

今天早上....發動後就一直顯示 Power Steering Failure ~
這時候看電壓表的電壓是13.3~13.4~
熄火再重開還沒發動就一直顯示Power Steering Failure ~
有把接頭插拔過了~插拔完之後~電門打開是不會顯示Power Steering Failure ~
但是一發動馬上又顯示Power Steering Failure ~

想要問問版上~這樣子是電瓶壞了~還是動力方向盤幫浦壞了，或是只要更換線組就好了～
真希望不是動力方向盤幫浦壞了～＞Ｏ＜～
麻煩大家了~

檢查一下現組接頭，我之前接觸不好時也是這樣，請技師幫忙調整一下接頭，讓他接觸緊一點就再也沒發生

重插插頭，插之前先用電子接點復活劑噴一下試看看

我也是05的，上個月才剛換完動力方向盤幫浦

請問大大 是換新品ㄇ?多少錢呢~~想了解  謝謝

感謝版上提醒~是接觸不良~
所以自己趁假日把三個接頭拆下來後~退pin然後用接頭清潔劑噴一噴擦一擦~
C793接頭(正負電原2pin)的接頭也退pin用1000號的水沙紙磨一磨Pin的接觸點~然後再用接頭清潔劑噴一噴~
再接回去之前把pin上面都上了一點防氧化的油~
一切都正常了~連電壓都正常了~

PS:在做退Pin的動作之前~一定要記得把F22(大電80A) & F2(10A)保險絲拿掉.....
不然就會跟我一樣不小心短路到~手還被燙了一下~大拇指一小塊燒焦了....
還好其他東西沒有壞掉.....@@   以上報告...

請問這個自己退pin需要啥工具嗎@@?

三個接頭拔下來之後都有上蓋擋住~2Pin的上蓋是藍色的~3Pin的上蓋是白色的~都使用最小的一字起就可以翹開~

另外大電的接頭也就是2Pin的那個~使用小隻的一字起子把裡面的卡吮往後推~再把pin拉出來就可以~
另外兩個3Pin的就要用比較尖的東西~我是之前在五金行有買一個尖尖的工具~不知道怎麼形容~一樣的方法退Pin

拆下來看看就可以看到其實有一些Pin都已經氧化了~所以清一清就好了~^^

謝謝分享...XD

我想我會直接拆電瓶斷電再來處理.....

車型:MK3 2.0 5D   
年份:   2013

0~1萬
擋風玻璃破
3~4萬
觸煤掛了 change engine 燈亮進廠5.6次 更換後才ok 更換電瓶
5~6萬
靈異音響,聽mp3自動跳收音機,車子重新啟動也會,行駛中cd片自動退出又自動吸入,但不會跳cd一樣是收音機,.更換電瓶
7~8萬
引擎漏油更換後才ok
動力方向盤故障 重新啟動又ok 發生數拾次 回廠檢查4.5次 廠告之查不出來
更換電瓶
9~10萬
動力方向盤故障 重新啟動又ok 發生數拾次 回廠檢查4.5次 廠告之查不出來
更換電瓶
10~11萬
保期內 動力方向盤故障 重新啟動又ok 發生數拾次 回廠檢查4.5次 廠告之查不出來 保期外 動力方向盤故障 重新啟動不ok 維修報價6x000多,實際50000