FSC Ford  FOCUS MK2  那天第一次把煞車操到極限...
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[底盤] 那天第一次把煞車操到極限...
   Irvinal

小50殺手
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來自 台北市
發表於 2006-2-27 09:11 PM 
小弟有個問題喔
很多人都說劃線碟的方向會影響煞車力道
順向較小，反向較大
但是如果純粹以碟盤與來令的咬合面來說
不管是正向還是反向，不是都一樣嗎??
那煞車力道的差異又是因為什麼?
請知道的大大不吝指教，謝謝先喔!!!


我喜歡Focus的操控, 跟SAAB的暴力 
   黑騎士 (B.Vic-黑黑)

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桃園縣 蘆竹鄉 來自 黑維克汽車工坊
發表於 2006-2-28 02:17 PM 
Originally posted by JayYang at 2006-2-23 17:47:
黑起司  下次一起來去找火柴

很想去找他~順便拜師~呵呵


 
   幼桑

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新北市 淡水區 
發表於 2006-2-28 02:46 PM 
請看看M3或M5吧 兩邊盤都有方向

BENZ為了降低製造成本

左右兩邊盤用同一副模具 一邊導風朝前一邊朝後

所以都有一邊碟盤會過熱

盤面會呈銀藍色

不要以為高級車就不會偷工減料

正確的知識是很重要的~如有錯誤請大家指正


店址:汐止市中興路183巷1-3號 需預約服務 幼桑 0932156147 
   indigo (翹課與飛鳥)

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臺中市 西屯區 來自 科拿米的世界
發表於 2006-2-28 11:25 PM 
Originally posted by 黑騎士 at 2006-2-28 02:17 PM:

很想去找他~順便拜師~呵呵

拜頭啦
你是想來逛LV旗艦店吧...嘿嘿

偶這星期要回花蓮
一起來花蓮玩吧


 
   Irvinal

小50殺手
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來自 台北市
發表於 2006-2-28 11:41 PM 
[quote]Originally posted by 幼桑 at 2006-2-28 06:46 AM:
請看看M3或M5吧 兩邊盤都有方向

所以碟盤的方向主要是看導風孔的設定嘍!
感謝幼桑大大的說明!!!!


 
   幼桑

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新北市 淡水區 
發表於 2006-3-1 01:03 AM 
這個indigo大就有說明了啊

我只是雞婆啦

很多"高級"車種都是兩邊碟盤一個模具

所以一邊導風相反 跟劃線其實沒有太大關係

像b牌就只有打孔~因為畫線是為了快速排出煞車粉塵

打孔是為了散熱~如果畫線又打孔~煞車時噪音會比較大些


 
   kai3170 (D.S.T=阿凱=)

腳踏車魔人
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新北市 淡水區 來自 夕陽的故鄉
發表於 2006-3-2 12:28 AM 
Originally posted by indigo at 2006-2-23 05:40 PM:


竣傑
你來台中偶再帶你去136體驗一下
你就知道為啥會滑來滑去勒....

饅頭
他除了推頭，尾巴也甩來甩去

他應該是路不熟~不然就是不會開車.......
加上緊張囉...


 
   indigo (翹課與飛鳥)

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發表於 2006-3-2 08:17 AM 
Originally posted by kai3170 at 2006-3-2 12 AM:

他應該是路不熟~不然就是不會開車.......
加上緊張囉...

路不熟？
NONONO
那部Tierra的路草絕對粉熟...
136下坡道跑過的都知道...

他是游走在失控和撞山之間的界限....


 
無頭像
    sonrei

遊客
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南投縣 草屯鎮 
發表於 2006-3-2 10:18 PM 
更我上次差點撞山好險救回來
彰化有一個硬生生的滑出去慘


 
   kai3170 (D.S.T=阿凱=)

腳踏車魔人
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新北市 淡水區 來自 夕陽的故鄉
發表於 2006-3-3 01:34 AM 
Originally posted by indigo at 2006-3-2 08 AM:

路不熟？
NONONO
那部Tierra的路草絕對粉熟...
136下坡道跑過的都知道...

他是游走在失控和撞山之間的界限....

照理說...遊走在失控和撞山之間......
這麼說好了!
甩尾過彎和推頭絕對不可能比順順過彎快~
他如果是以你形容的方式在過彎.....
其實他並不快~只是他的動態讓你覺得好像很猛罷了....
路草熟跟技術也不能畫上等號喔~~
總之他的開法很危險~大家不要學習!


 
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