Civic十代EX『再完勝』九代Si！

scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2880
點數 1340 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他來自台灣
發表於 2016-2-22 02:44 PM

作者: Daco發佈於: 性能強化日期:2016 / 02 / 19

isCar! 專精Honda電腦強化的『Hondata』，繼推出同是自排款式的十代Civic Touring加速對決九代Civic Si Coupe的影片後，日前再發表『第二彈』影片，就是配完全原廠的Civic Mk.10 EX，透過配置Hondata自家的『FlahPro』電腦套件，在Dyno馬力機上進行動力提升的調校設定！即使CVT自排箱無法精準控制引擎轉速而增加調校困難度，但最大輸出順利174hp、22.40kgm小漲到177.5hp、26.27kgm，在0~200m加速也『兩戰兩勝』同是Sedan車型的九代Civic Si.......

從Hondata先前發表的影片，說明Honda Civic Mk.10即使174hp、22.40kgm的最大動力，明顯遜於205hp、24.05kgm的Civic Mk.9 Si Coupe，但挾著1700rpm低轉域就開始湧現扭力峰質的輸出特性，加上1326kg車重比Civic Mk.9 Si Coupe輕的優勢，起步加速到三檔之後，就把車尾燈留給Civic Mk.9 Si Coupe看了！

此次Hondata將Civic Mk.10 EX上價到輪軸式的Dynopack馬力機，同時透過自家『FlahPro』電腦改套件將最大輸出提升到177hp、26.27kgm，面對相同Sedan車體但配置6MT變速箱的Civic Mk.9 Si進行0~200m（1/8 mile）加速對決，Civic Mk.10 EX在Sport模式跑出10.037秒、通過末速113.90km/h（71.19 mph），轉換到經濟模式則是10.224 秒、通過末速112km/h（70mph），至於Civic Mk.9 Si Sedan在兩個模式的成績則是 10.266秒/111.89km/h（69.93 mph）、10.292 秒/110.4km/h（69mph）。