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新竹縣 竹北市 來自 新竹 竹北
發表於 2011-6-4 06:05 PM
#11
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各位大大都好熱心幫我解答哦...
湘鴻
Focus ST
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新竹市 來自 新竹
發表於 2011-6-4 06:08 PM
#12
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NA 一拜後VTEC開啟..當轉速迅速劃過8000轉後的聲浪..聽過一次後,應該一輩子都難忘記吧
點我--我的愛車日記
yuza
(魚)
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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2011-6-4 09:22 PM
#13
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湘鴻
發表:
NA 一拜後VTEC開啟..當轉速迅速劃過8000轉後 ...
每天都在聽!
有事找我,請電0931-215-006
小管
(PB-小管)
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桃園縣 平鎮市 來自 PB
發表於 2011-6-4 11:32 PM
#14
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我開過阿輝的八代SI
6000轉後排氣端的VTEC開後
轉速用壓的瞬間上8500(原廠斷油轉速)
不過他不跟我跑~~哀
NA還不到一拜
油錢就已經一敗了
現在有很多車省油可以很省油~要會跑又可以很會跑'
不過要可以跑TIS的手排國產車可就越來越少嚕
不過跑起來可是好玩到不行
cheng4111
輕量Smart
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新北市 土城區 來自 土城 H.Y.J.C
發表於 2011-6-6 09:26 AM
#15
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就叫我鑫哥吧
發表:
基本上要朝自然進氣方面走,不外乎三點 高轉 ...
鑫哥~~還有四缸引擎大排氣量除了大活塞外
最主要就是拉衝程 這都是不利高轉的主因
我這顆引擎 衝程就比2.3的還長 壓縮比卻比2.3還低
再來就是目前除了訂做 因該還沒有強化曲軸
翁振雄
遊客
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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2011-6-6 09:41 AM
#16
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看了這文.......感處良多.........是我以前想走的路.......NA.........讚啦!
來交朋友了.叫我小翁吧!
小管
(PB-小管)
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桃園縣 平鎮市 來自 PB
發表於 2011-6-6 09:46 AM
#17
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cheng4111
發表:
鑫哥~~還有四缸引擎大排氣量除了大活塞外 ...
25哥
我記的沒錯的話
2.5跟2.3衝程一樣唷
差在活塞
你的比較大顆
不過目前還沒推出2.5專用的活塞
你的要訂做唷
多了200CC肯定更輕推
真希望大會師能辦在TIS
到時候靜態展動態展都能一飽眼福
就叫我鑫哥吧
(motor power factory by me)
Matiz
文章 1782
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花蓮縣 壽豐鄉 來自 HYJC.花蓮
發表於 2011-6-8 02:43 AM
#18
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希望我哪時後有排到假期>"<
Power By : 2.0 DOHC 16v + IHI TURBO +5MT
3219-JZ
(PB-阿暉)
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 桃園
發表於 2011-6-8 03:08 AM
#19
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小管
發表:
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