NA一拜 - FOCUS MK2 - Ford

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威爺 (阿威)

輕量Smart
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新竹縣竹北市來自新竹竹北
發表於 2011-6-4 12:26 AM

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小弟我在之前發表過被206RC海放的經驗
知道206RC是NA一敗的1.6引擎
想請教小佛的S2.0引擎NA一敗需要改裝哪些零件
NA一拜的排氣量會變大嗎?
爲什麼206RC已經一敗了還是1.6的呀?

~~Hayden~~

March
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桃園縣中壢市來自全台趴趴走
發表於 2011-6-4 12:30 AM

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206RC
是2.0的~~!!

~~Hayden~~

決戰第一名

小50殺手
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新北市新店區
發表於 2011-6-4 12:37 AM

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心臟請記得也要一拜,方能解決

一切,都會從頭開始~~~

~康埔埔~

版主
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新竹縣竹北市來自竹北縣政特區
發表於 2011-6-4 12:37 AM

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206RC 是2.0 六速MT 您搞錯囉!

《好.吃.覽.座.幫》~康埔~吃喝遊玩聚會全紀錄

chenss

Focus ST
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苗栗縣竹南鎮來自苗栗
發表於 2011-6-4 12:39 AM

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所謂的NA一拜是犧牲掉中低轉速域的出力
純粹追求高轉速的出力
有力輸出轉速會很高而且範圍很小
舉個例子吧...正常NA最大扭力都是四千轉
但是原廠高轉速NA以本田為例2.0升250匹的最大扭力大約在八千轉了喲
也就是說沒拉到七八千轉引擎都是很疲軟的...相當考驗駕駛的換檔技術

206RC 真正贏的地方是車重
輕小的車身搭配一顆出色的引擎是非常恐怖的

superviper

March
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新北市汐止區
發表於 2011-6-4 12:45 AM

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第一

206 RC 是2.0的
206 S16是2.0的
再來才是1.6 & 1.4

第二

通常NA一拜不外乎：
提升壓縮比
更換高角度凸輪軸

而其中更換高角度凸輪軸，由於特性的關係會造成低速扭力的流失，所以此時增加排氣量可以把流失的扭力找回來

這有可能就是有NA一拜會要增加排氣量的觀點出來，不過其實不管NA或增壓，到了某個境界後都是需要增加排氣量的

賣車了.......陸續出清二手備品

~~Hayden~~

March
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桃園縣中壢市來自全台趴趴走
發表於 2011-6-4 12:48 AM

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NA一拜
首推四喉直噴

就叫我鑫哥吧 (motor power factory by me)

Matiz
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花蓮縣壽豐鄉來自 HYJC.花蓮
發表於 2011-6-4 02:45 AM

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基本上要朝自然進氣方面走，不外乎三點高轉速高壓縮比高角度凸輪軸

小佛要朝NA走小弟認為 2.3 就差不多了因為四缸的引擎來說越大的排氣量相對活塞的尺寸也就越大 (缸徑影響) 相對也就越不力於高轉速的輸出

更換鍛造凸活塞以及連桿是會跑必要的途徑鍛造凸頂可提高壓縮比以及提高活塞移動速率(鍛造比鑄造輕上很多但更堅硬)

壓縮比沒動的情況下要跑出好成績幾乎不可能因為我們不是喜美花個4~6萬落的B16A + 1050車重不快也難

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