分辨歧管控制壞掉的方法很簡單,除了P2008的錯誤碼之外
因為低轉速會需要長歧管,高轉會需要短歧管,
如果只剩下一種歧管動作,大概會有一些感覺不太一樣的地方
只剩短歧管
低轉速2300以下會發現車子很明顯的沒力,過了2300後就正常了
只剩長歧管
轉速在2300以下都還蠻正常的,尤其是常在市區開的車,幾乎很少會發現,
但是一旦要爬坡,需要稍微高一點的轉速時,就會發現....沒力....轉速很難拉
或是要拉轉會發現,轉速上的很慢,尤其我的又是渦輪車,吸氣聲變的超極大的,
而且增壓很難上去,也很沒力
因為我兩種狀況都有碰過,所以....很好分辨啦
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