當初有考慮很多品牌的卡鉗，
但要不超過原廠卡鉗的重量，
又要能不需加裝墊片就能輕鬆安裝在16吋輪框上，
可能就只有這顆美國品牌賽事品牌Wilwood鍛造對四活塞卡鉗了，
在這之前有看過一些車友分享了使用心得，
有好的評價當然也會有不好的評價，
但與Wilwood台灣經銷李先生電話詢問過類似情況，
得知事後的一些處理方式及如遇到類似情況的應變措施後，
我完全放心制動力的安全交託給他＾＾
本文施工安裝地點：新北市土城區HJ弘展車業
在這就開始我的開箱文吧！
(本文純開箱分享若有相關價格的疑問請洽Wilwood台灣經銷李先生，就別再請我私訊價格了～懇請配合)
Wilwood鍛造對四活塞卡鉗套餐
主角登場！！！單顆僅重1.62kg且客製化的配色就是讓我失去理智的主因ＸＤＤＤ
aeroguip金屬煞車油管
合上Wilwood 298.5mm雙片式碟盤重量為4.2公斤(原廠碟為5.7公斤)中心盤為7075鍛造鋁合金材質
眼尖的應該會留意到CTC煌旂車業推出的道路版避震器(雖然不是本次開箱的內容物)
但真的挺推薦給各位想改裝避震器的車主可以去試乘看看＾＾
連接上aeroguip金屬煞車油管
應是有吃到滿盤了
接著合上sparco 與oz wheels 技術合作的16吋TERRA鋁圈
正面照來一張，完全不會被女友發現的低調卡鉗
接著出發開盤試試煞車力道！！！
補上與壞壞室友的車頭帥照ＸＤＤＤ
在經過wilwood李先生配合的技師測試無誤後，
本人也與李先生陪同測試一段路確認商品效果及反應，
李先生告訴我日後磨合完畢效果會更好，
當然我也不囉唆的付款完享受我新裝備帶給我的喜悅，
一路驅車回去住所安置退下來的原廠配件，
回去的路途中反覆測試高速行駛時急煞的動作，
這卡鉗能將速度順暢的降下來並且不會有撞牆感或者摩擦時產生的異音，
(可能是我只選用wilwood基本來令的關係)
而在過彎時有感覺到因整體煞車系統減輕後方向盤變得更加靈巧，
整個超有感DER～～果然沒選錯＾＾(爽)
謝謝大家不厭其煩地看完，
本人常出現在士林天母一帶，
有遇到的車友再請多多指教囉。
