問題1，
請問各位，我爬過文，似乎好像沒有人針對這點發言過，
因為我常開中彰快速道路，爬坡不少，因為限速70關係，常常會開到表速70~80之間，
我發現到無論使用自排去數換檔，或是用手排換到4擋，
(這邊我所謂換檔是指實際上轉速表降低，聲音降低的動作，"視覺上"的觀察，手排則是看電腦數字)
會很"明顯"的觀察到一件事，在時速50~60幾會換上四檔，(我沒有瞬間大腳油門，普通漸進
)
但是.........當時速到達約略80時，卻又進行上述"換檔"的動作，也就是說如果上面這叫做"換檔"的話，那就是第"五檔"
，
我也曾經使用手排模式維持在4檔，也確認測試讓車子在時速80上下，尤其爬坡，漸進踩油門或放油門時，轉速會有降低跟爬高的明顯動作，
約略在2ˊ700~2200之間，但是都是"4"檔
，
請問除了第五檔，這叫做甚麼? ，我爬過文，
[url=viewpro.php?uid=44933]閒雲野鶴[/url]兄曾提過：
"如果以四速變速箱來說 這個真的很誇張
而且是很誇張的低轉速
一般四速AT來說 100km/h 轉速應該會再2650~2800rpm左右
本人前一部車 100km/h 轉速也約在2900~3000rpm左右
大大該不會拿 Colt Plus 這一類或者 PowerShift 來做對照吧
這兩個 100km/h 確實不到兩千轉"
其他人有相似的狀況嗎，這件事我一直觀察很久了.........
問題2，
另外focus1.8 時速約110以上，似乎在AT模式3000轉以上時，扭力特別大，踩油門很容易在加速(超速
)，這是引擎變速箱特性，還是電腦搞的.......
問題3，
請問各位，focus愈低溫似乎愈快樂，很明顯的溫度低於24度，尤其到13、14度時，車子很猛爆
，30度時採油門加速反應很糟糕
，我知道溫度愈低空氣中含氧愈高，跟這有關係嗎....(在沒有更換任何油品，零件情況下)
以上問題還請各位解答，謝謝.....
