管徑不合還是可以燒截白鐵接起來
放心啦

我的是JS全段...
在3200～3800之間會有很大的共鳴聲...
一到4000轉的時候就沒了...
而且我自己的感覺是...4000轉還是在踩油門的情況下，全轉速域最安靜的了...
只是5檔4000轉大概是時速140km/hr...
為了要躲掉共鳴聲那段轉速域...這樣子在高速公路開車還真的是...%&*(#...
還要一邊躲警察呢！

如果頭段原廠+中尾段+雙邊單出尾管...會不會比較不會有這樣的情況啊？

我覺得我的車車聲音真的有點給他大聲說...

狂催2個月我的聲音就出來了...第3個月100公呎遠就聽到聲浪了...國產通病

我也是跟你一樣有共鳴和金屬碰撞的聲音...
聲音好像也是在中段哪...
我也有改js頭段,中尾是原場的..

請問JS頭段，中尾原廠...
這樣子的聲音會不會很大啊？

又...原廠頭段+JS中尾段...聲音跟上述相較之下哪種比較大啊？

有點好奇...
因為我有可能會朝這兩個方向去作調整吧...

看樣子好像是通病.....，改別的頭段會嗎?

沒錯!2800轉剛好在時速快100時，5檔加速到2800轉的共鳴真的令人不悅...

有改過要跟原廠要保固是不可能低~

看完大家的狀況
我分享一下我的經驗

我一開始也是JS全段不過覺得低速扭力不太夠也覺得有些大聲,所以後來有去加顆逆氣流狀況就有些許改善

後來慢慢開著開著共鳴聲慢慢的出來了(剛開換全段時沒很注意有沒有共鳴)結果就跑去把中段消因包+長但還是會有些許共鳴

再來慢慢的看到大家都改雙出覺得不錯看就又去JS燒雙出但是一燒完後便的爆吵原因不明問邵哥也跟我說沒辦法

又過了幾天真的受不了那爆吵的聲音就跑去新莊的JS請小葉幫我重燒一支尾消

整個聲音才達到我比較能接受的狀況當然效果也是不在話下

我當初開的是1.8自排低

所以結論是

如果你改裝頭段+原廠中尾
原廠尾消的隔板容易會壞金屬聲出現就是因為隔板壞了
板上蠻多族友有發生過此現象

如果你是原廠頭段+改裝中尾
這樣改法的聲音比較小尾飾管部分也可弄成自己喜歡的樣式屬於視覺聲音系改法
但是動力上的效果有限

如果你是換裝全段的話
建議您中尾段部份,中段消因包要夠長(仔細看巨石的中段消因包還是兩個喔!),再來尾消希望小聲的話就得挑全隔板不管自排手排最好都是挑有回壓的(如果想報大聲請挑直通管)

還有不同廠牌不建議混搭除非管俓一樣,因為不同管徑難免會有漏風現象(大到小小到大)除非用焊的焊起來,但是想想看日後要拆的時候你會很痛苦

以上小弟短淺經驗
THX~