豪哥
原廠技師告訴我用軟管的原因是Cost Down~
原廠其實是有上段硬管的料件的3000出頭的樣子(下段就沒有),反應也是一級棒嚇嚇叫的啦~
09 TDCI以後的車款都可以裝,一體成型,專用接頭+束環,我裝到現在兩年多完全沒有漏氣的問題喔~
圖片給大家參考囉~

應該是三段的會比較容易噴開一點,

根據經驗跟我所看到的 = = , 在第二段跟第三段的銜接處..

第二段是從中冷出來那段, 第三段是接進氣歧管那段..

因為第三段角度很大 他的距離很短, 就是一個短短的90度彎管

如果使用粗的鐵束帶的話, 束的角度跟面積沒有辦法很完全的密合 , 以致橡膠部分會有空洞或者是抓不緊 ...

我脫管是在這段,我朋友也是這段脫掉...目前看到的, 他說他的中冷那段也脫過一次..

所以兩段的應該比較不會那麼容易脫...只是...也是會脫

但是口徑不一樣, 效果當然也有差別囉

見仁見智怎麼選.... 不過原廠有這種東西 還真好..從來沒注意到有這款 ....

是哪一間並不是重要 ^^... 你可以在他幫你安裝的時候, 如果他是使用寬版的..看起來有點貴的那種, 再麻煩請他幫你改成小的 鐵束帶就可以了

看來各地技師 各有說法

我問的答案 除了節省成本外  技師也說  朔膠硬管 久了會破裂  

軟管耐用性較高 TDCI發動的引擎震動大 也比較有伸縮性

我都是脫 下段那隻短短的L管

這是國產手排柴用的那隻嗎?

其實拿束帶綁緊就有效果了說...反正差異程度都是開沒幾天就會麻痺沒感覺了
我雙頭龍一邊硬管另一邊則是軟管,也是只拿束帶綁起來而已,剛綁完真的覺得有差一些些,不過隔天開上下班就麻痺了

這是國產手排那一批的原廠東西。

我本來是用束帶, 保養時看技師割傷了手, 就換這支硬管了~
08年柴油手排的原廠件~

可以PM料號嗎??