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我是開 05年的四速自排 (DuraShift), 這種情形我也偶爾遇到.
我自己的判斷是:
* 變速箱電腦會依照目前的行車速度, 油門踩踏深度, 檔位, 等等資訊來判斷是否要進檔或退檔.
* 車陣中低速行駛時, 檔位經常在低速檔位之間變動 (我的車只有四速, 因此常在 1~2檔間變動).
* 當檔位在二檔, 同時行車速度逐漸降低時 (比如發現前面車多, 因此放開油門滑行), 當車速降到一定程度時, 行車電腦判斷需要從2檔退回1檔. 如果在這個時刻, 剛好車主又開始加深油門 (比如突然發現前方綠燈, 所有車都開始加速了), 這時1檔的高扭力加上加深的油門, 就造成了突然好像被踹了一下一樣.
簡單的說, 我是發現若以下兩個狀況剛好同時發生, 就容易有突然的扭力輸出, 讓駕駛覺得好像被踹:
1. 變速箱降檔 (譬如 2檔降回1檔).
2. 駕駛加深油門.
另外一提, 家中的 Toyota Camry 也會有類似的現象.
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