K先生   您的蝸牛號到家了嗎?分享依下心得吧!!

張先生說明天才會交車     調個電腦還真久
他說這種東西不能趕 趕會出問題 所以我也只能等明天了

是用中勝的管路?其實也蠻好奇中勝的管路  可否照個照片看一下?!!

恩阿 中勝的管路 明天拿到車的 只是測試的管路 跟你們一樣
的金屬管 等我開一個星期沒問題 就會量產 只是管路會作噴砂的
目前有黑色跟紅色 我是預計管錄用紅色噴砂

   明天拿到車 我在拍測試的管路給你們看 不過印象中 香菇頭的位置
好像不是很優  等拿到車 哪邊需要改進的 多指點一下 這樣在量產前
都還可以修改

拿到車了嗎?密切關心中

密切關心中.......+1

給大家一個觀念
洩壓閥
洩壓方式
要說明清楚

洩壓閥
工用是將進氣罐路的壓力釋放掉
也就是一般放油門時
會聽到的聲音
聲音大不大聲
要看東西的選用以及增壓值的多寡
然後這也是有內洩與外洩的作法

再來
還有一種形式是設定渦輪增壓值的洩壓方式
稱為進氣洩壓與排氣洩壓
進氣洩壓就是"阿估電"
排氣洩壓就是"衛斯給"(英文不好,請見諒)

而排氣洩壓也有分外排式與內循洩式
外排式
當政壓到一個設定的曾度時
洩壓閥會將排氣直接外放到大氣中
不經過渦輪以及排氣管
藉此控制渦輪轉速
當洩壓閥開啟時
聲勢相當驚人
如果不是超熱血的人
一般是不會接受的

所以就會有內洩式
也就是將要釋放的排氣
已不經過渦輪的方式排進頭段
從排氣管排出
因此不會有過大的噪音


所以有時候當形容洩壓閥與卸壓方式時
因為說法會有重疊之處
所以在此說明一下
與大家分享

我的是內巡式的   別人都當我是原廠車
今天去換了一個鈦合金葉片渦輪   不知效果如何?
拿到車要試一試

等等要去拿車了  還有12/14 晚上 在南投休息站 大約八點  我會去那邊
還有很多小佛會過去 最重要的是 中勝國際 也會過去 到時對於她們的渦輪
有哪些問題 還有看過測試中的管路後 哪些需要修改的 都可以指教一下
這樣 我就可以等我正式的噴砂管 上身囉

我不知道調電腦的張先生在作啥  本來星期天要交車的 他說~衛斯給~拿錯了 拿到NA的
怪了 NA車有~衛斯給~ 今天馬上寄一個新的過來 才用好的  ~衛斯給~我是設定外洩 要是真的
很吵的話 在給他用內洩的