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BMW原廠柴油晶片真保守@@
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[TDCI]
BMW原廠柴油晶片真保守@@
basejalin
(Jay)
重機
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臺北市 大同區
發表於 2011-2-17 07:59 AM
#1
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http://car.cool3c.com/article/40203
BMW原廠推出的柴油晶片,以動力提升的幅度來看應該只有stage 1的程度
除卻程式更改,另外卻要搭配加大中冷器與散熱風扇系統的強化,整體動力提升的狀況卻感覺也不高....
不知道是原廠程式太過保守,還是說這顆2.0柴油引擎的極限就差不多是這樣~~
RC
(阿西哥)
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2011-2-17 08:22 AM
#2
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長衝程的宿命
LINE ID: rcmodify
李阿昆
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高雄市 鳥松區 來自 高雄
發表於 2011-2-17 08:26 AM
#3
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basejalin
發表:
http://car.cool3c.com/article/40203
B ...
BMW表示,搭載動力升級套件後,車輛5檔的80至120km/h加速性能要比原廠設定車款快上1秒的時間。
這成績很驚人
龍貓
(Super X)
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文章 13929
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彰化縣 員林鎮
發表於 2011-2-17 08:28 AM
#4
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李阿昆
發表:
這成績很驚人
1秒,好幾個車身去了~~
建仁就是矯情
李阿昆
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文章 7672
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高雄市 鳥松區 來自 高雄
發表於 2011-2-17 08:29 AM
#5
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龍貓
發表:
1秒,好幾個車身去了~~
如果是3檔加速呢~~~~
paroparo
(小朱)
Focus 1.8
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新北市 林口區
發表於 2011-2-17 08:34 AM
#6
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人家BMW可是原廠未改就至少有177匹了耶....stage1拉到200匹上下要配合一些硬體強化好像也剛好而已
我們的小發柴才140匹...光是要拉到177匹也是要對一些週邊硬體做提昇了,更何況200匹....太保守的應該是福特
basejalin
(Jay)
重機
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臺北市 大同區
發表於 2011-2-17 08:46 AM
#7
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paroparo
發表:
人家BMW可是原廠未改就至少有177匹了耶.... ...
新的更猛,現在2.0d的柴油引擎,F10 520d就擁有184P馬力
閒雲野鶴
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新竹市 來自 新竹
發表於 2011-2-17 08:47 AM
#8
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原廠套件 主要是可以再賺一比
對這些尊爵車主 原廠+原廠升級 才是門面所在
真的在意那馬力 換一台跑車就好了
PS: 要是福特也出個原廠晶片 哪怕只是增加15匹馬力(外面晶片廠至少30匹) 有沒有車主會趨之若鶩
李阿昆
版主
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高雄市 鳥松區 來自 高雄
發表於 2011-2-17 08:53 AM
#9
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閒雲野鶴
發表:
原廠套件 主要是可以再賺一比
對這些尊 ...
有原廠保固的話 這就很吸引人嚕
場面ㄝ
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新北市 淡水區 來自 台中~第六特區
發表於 2011-2-17 10:25 AM
#10
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paroparo
發表:
人家BMW可是原廠未改就至少有177匹了耶.... ...
177匹?硬體不需要做提升呀??!!
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