見人見智囉 ~

一般來說 買到好車的機率 不是不可能 又或者該說~買到狀況好的車~對方會把價格賣的很高~

況且~佛卡斯手排 目前來說 很搶手~所以滿多中古中商 就看準這個市場 就算你a b c柱 均大撞過 他也一定收

然而零五年的 手自排與 手排 其實售價 差異不大~零五的 手排一般大約在三五至三六~ 手自排的也亦是如此

如果零六年之後的 手排的售價更為吃香~手自排的售價較沒有這麼高~但是也要看車子的狀況

一般來說 里程數是車商參考價格其中之一~所以很多車商買回後~大約都是有調過里程數 少則調個三萬 大則調減五萬 都其有可能性

里程數 台灣車~評估率為~一年為一萬五至兩萬為正常~也就是說 如果是五年車的話~那開到十萬都均算正常

而且車商收車~里程數 是他們折價的其中一個點 與 條件

但是買中古車~買的不是代步車的話~幾十萬 我們也是賺的很辛苦~所以囉 情願等~情願多看看~不用比較 因為好車價格高 是值得的

售價只是參考~要買好一檯好狀況的中古車~狀況是永久性的 如果買到便宜個三萬的 回來修理不斷~那就顯的太麻煩了

另一點的是~大大你剛牽小黃佛嗎~恭禧呢~

呵呵~

目前都在看二手區 看那位車主~賣的車較為好 售價也較為公道

有些賣的是改裝品 的確有那一些價值

但是買家~未必是需要他車上改裝的那一些改裝品

車子沒改 未必比較好~因為玩車的人 想要盡快解決這一檯車子 一般的話 都會恢復原廠~ 然後再售出~

車子有改 未必比較不好 但是見人見智囉~一般來說 改的很貓~一些競技改裝品一大堆~

說不拉轉 不操車 不跑山車~我倒覺得 是該保留一下 去觀察~

忘了補充一點了 買車年份較為新的 也要很注意~

一般來說三年以內的車~要買

１．原廠檢查底盤（是否有接鏠過車體）　里程　保養狀況　是否正常

２．原廠檢查架高四輪全拆　看是否左右邊　前後方　是否曾撞擊過（一般這是所謂的小撞）

３．能的話　要安心的話　請德國萊茵檢驗～這樣子全方位　可以減少心裡的不安～

因為三年以內的車~其實還滿新的

車主如果很顧車~內裝 外裝~ 底般~與引擎 都會滿新的~沒有退舊的感覺

三年以內的新車要賣 我們要注意的是

１．大撞車

２．泡水車

３．問題車（例如發生什麼事故在車上之類的）

總結～如果買自售的話　盡可能性的　去詢問一些自已想要知道的　又或者　這檯車的使用性質之類的

我買的是5年車
要40W  
雖然我知道比較貴
但是他有認證
不曉得會不會比較有保障

SVAxx認證？ 還是sum認證呢？.

這兩個認證 都同為一個集團下的產物

sum認證被不肖車商 搞到壞掉

所以這一個集團又出產一個認證

說實在的~都說同一個認證了一一a

認證他無法確保 買車的人的保證~

所謂的認證 只是一個所謂的噱頭 沒有實體保證一一a

然而 聽說 車況如有問題 此集團 願意整檯車回收 退錢 但是目前是沒有聽過此案例 如果口頭上說說而已 並不清楚

所以囉 還是恭禧

另一提的是~你買的應該是手排的吧~一般來說 零五年 車商 目前在賣 好車況 大約在四十左右~超過的話 就要多多考慮了

如果低於三五萬以內的話 那車子 恐怕有問題吧

但是一般來說 ~車商回收 大約在三三萬至三六萬左右 看車子的狀況囉

功課做足 做個半年 一年 並不為過 畢竟是買別人使用過了~究竟此車 五年 有經過幾手~說實在的~我們也無法知道

是SAVXX認證的
而且我是買手排的
我看我還是明天去給人家檢查看看好了
趁剛牽   "及早發現 及早治療"

祝你買到好車了

來這看看吧~雖然我沒有請他代買過~
但是我爬文經歷已經快1年了~看到買到車的人都對他一致好評~
如果我有需要的話也會考慮找他的~
http://www.meworks.net/meworksv2a/meworks/page.aspx?no=30983


但是自己要先努力一下爬爬文~熟析一下購買流程喔....