小弟的車是06年進口版 TDCI 6MT，目前里程數18萬多
輪胎是205/50/17
行駛環境約85%高速公路，高速公路都定速110 (GPS 110，錶速約115)


在EGR用檔片封掉之前，油耗大約只有15多~16
EGR封掉之後可上到17 (但會持續亮燈)

2月底心血來潮去某晶片廠商那上晶片+DPF換成替代管+電腦關閉EGR (並因為亮燈問題移除EGR檔片)
原本期望油耗能更好，但老實說結果有點失望
上晶片後跑了兩桶油，目前看來油耗沒變..
依舊是42L / 71XKM ，約17左右的水準


請問在用車習慣不變的情況下，若要讓油耗更漂亮
還有什麼方向可以改善呢?
希望是經濟、有效的方案
謝謝




PS.
目前車況:
遮斷閥看起來濕濕的(不知齒輪有沒有崩)、渦輪幾何電池閥有加彈簧


也因為這兩點
成了晶片商的藉口 ( 拆DPF與上晶片前後動力表現幾乎無感 )
連EGR上封片會亮燈都可以扯到電池閥 (因為事前說即使上封片也不會亮燈)
只能說生意人真的收錢前後差異有夠大..
哀....

我可能沒辦法幫你判斷情況，

但我很想知道廠商是誰XD

油耗17km/l 已經算很不錯了不是嗎,還有甚麼不滿意的,  不如換油電車吧

油耗都已經17km/l了,
你還想怎麼樣?!
我是晶片商也懶得理你~

乖乖換油電車比較省........

這晶片商一看就知道是誰了阿..
但我還是必須告訴版主..拆DPF未必比較快..
我沒拆和朋友拆了去跑~晶片同一間~
他還多改了電磁閥..跑了四次~輸贏50%

我也想知道是那一家廠商??

我的也是06進口

寫DT晶片 現在馬力約18X

DPF也換代替管

EGR算半封

油耗一桶算下來也約16多

我是都會大踩的

如果忍的住上高速時走外侧時速定速80公里試一桶油，會發現20kL／LT不是夢柴油最省油是75～80公里時速汽油是90KL時速，可是很少人忍的住。我全車未改44萬公里夏季冷氣13～14冬天15以上要馬兒跑一定要吃草，能超越15公里以上要偷笑了。

謝謝大家的回應

付錢前，晶片商口口聲聲說更省油，更有力
事後無論在動力與油耗上都無感，是真的讓我很失望
不過是哪間廠商..
我覺得說出來可以預見的是引來更多紛爭，實在不如不提


只是常看到有人能破 20+ KM/L 的數字 (尤其是沒有DPF的國產手排)
總覺得油耗上應該還是有空間
所以才想說上來問問，也許藉著大家的經驗能比較有方向


例如:
清噴油嘴?
清進氣岐管?
處裡遮斷閥漏油?(不知有無崩齒)


當然，如果成本太高，太不符合效益，就不考慮了...
謝謝

噴油嘴我洗過 改善車子抖動

但對油耗沒差 柴油手排每一台不同 有省油 有耗油

有看過一公升跑30初的 也有一公升10初而已