話說百改降為先, 大約在半年前, 跟站上的某位大大收了二手的德制短彈簧

裝上去後, 前面約一指半, 後面約三指, 大約使用三個月後

前面的傳動軸左右兩隻都掛點了, 換完之後

在變速箱與傳動軸接縫的墊片那邊, 又陸陸續續的有滲油(變速箱油)的現象

一直無法根治(換了兩次新的墊片, 連同換傳動軸那一次就三次了)

小弟想請教的是:

1.降車身是否會影響到傳動軸的壽命?

2.另外, 是否也會對傳動軸的結構造成影響, 導致墊片那邊會有滲油的現象?

請有經驗的大大幫忙回答一下, 感謝


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原來是原廠的筒身已經漏油了, 才會前後高低差這麼多= =

去金X生敗了一組G-Force的避震, 前後各三指好看多了

還在抓軟硬的設定要調多少, 目前是前八後八段設定

個人覺得多少都會影響

只知道降避震前面傳動軸防塵套很容易破

前1.5後3指 負重會更往前跑 這對前輪底盤負擔是不是會更重?

角度改變 不只傳動軸 底盤很多東西都會壽命減短..

不過 有人說怕就不要改 改了就不要怕~

前面約一指半, 後面約三指,  

小弟知道的觀念是前輪避振高.後輪較低~因為煞車作動關西~所以要這樣配置~

小弟知道是這樣~有錯誤請更正一下

傳動軸就是萬向接頭
所謂萬向接頭它的工作角度最好在15度以內
超過當然旋轉軸心以外的負載當然就變大
到時候就看什麼機件抗疲勞差就先壞什麼嘍

前後車高差異過大吧。

前二後二/前三後三。較平均吧!

我是前2.5後2...沒事...

前3後2用2年多了沒事

今天回去換新的原廠墊片, 加速感覺順多了

而且低檔加速的時候也不會抖, 果然還是用原廠的比較好

不過我回維修廠換墊片的時候, 我有問技師是不是前1.5後3造成的

他說應該沒有關係才對, 而且車子再行駛或後座載人的時候, 會往後壓

其實我也想把避震換掉, 無奈一直都沒有漏油的現象(本想說換短彈簧會比較快掛掉)

之後若把避震換掉, 我會設定成前二後二的高度吧(前高後低的設定加速會不會翹頭更嚴重呢??)

另外, 雖然改裝品可能會影響到車子的使用壽命, 但是我想大家也會想要知道

如何在不會影響車子的耐用性下, 能做哪些提高性能的改裝

讓有興趣改裝車子的同好, 別走太多的冤枉路

感謝大家的分享喔

ps.我目前的里程數約七萬公里, 還是使用當初原廠的避震器, 短彈簧約開了一萬