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TDCI
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[動力]
新柴莽TDCi引擎
imadreamer
90cc菜籃族
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其他
發表於 2011-1-13 07:45 PM
#1
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這次新改款的柴莽引擎讓我有點好奇
因為馬力提升到163 扭力到34
但我想這顆引擎應該還是原本通用於Focus跟柴莽的那顆
這是原廠升級晶片的緣故嗎???
那預計年中or年底的Focus TDCi也有機會是此動力
不知道原廠會不會出改裝晶片阿....?
這樣動力不夠就可以升級原廠的來用....
sidney2006
重機
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基隆市 中正區 來自 基隆
發表於 2011-1-13 08:22 PM
#2
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看圖片應該是不一樣的引擎
kimohello
(小豪)
輕量Smart
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臺南市 麻豆區 來自 台南
發表於 2011-1-13 08:37 PM
#3
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新柴莽的供油系統不一樣唷!壓縮比降低,供油壓力昇高,引擎本體與原本一樣!
加上原廠電腦晶片優化,有163ps應該ok,之後我想各晶片會開始有動作吧!
小宏
(小宏)
重機
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臺中市 南 區 來自 彰化,台中
發表於 2011-1-13 11:19 PM
#4
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引擎有很多地方有改變
跟原本的有很大的差別
rickyliu
遊客
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桃園縣 桃園市
發表於 2011-1-15 05:22 PM
#5
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節錄自MMC會長給小弟的回覆~~
新的 DW10C 引擎,供油系統由 SIEMENS 換成 DELPHI 的,
供油壓力由 1600bar 增加至 2000bar,噴油嘴多二孔,缸體、
缸頭、進排氣系統和 cDPF 也都是重新設計過的。
基本上和原本的 DW10B 引擎差異頗大,所以排氣可以通過
EURO V 指令,動力輸出更大但油耗卻能更低。
clubbhan
(吳十趴~噗攏共)
250cc
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臺北市 士林區 來自 北士TEAM
發表於 2011-1-15 11:28 PM
#6
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那現在的tdci應該也可以升級原廠電腦的程式吧~~
chenss
Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2011-1-15 11:35 PM
#7
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不要小看這麼一點點的動力提升...
這一步福特起碼走了三年
為了顧及耐用度強化了所有相關的零組件...做了無數的測試才成熟的產品
想要動力很容易...去改車就行了
這跟原廠車是兩回事
偽1.8小發柴
輕量Smart
文章 1471
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點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
彰化縣 員林鎮 來自 彰化
發表於 2011-1-15 11:46 PM
#8
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這麼說來新柴蟒+晶片後...潛力無窮ㄚ
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