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[動力] 新柴莽TDCi引擎
   imadreamer

90cc菜籃族
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其他 
發表於 2011-1-13 07:45 PM 
這次新改款的柴莽引擎讓我有點好奇

因為馬力提升到163 扭力到34

但我想這顆引擎應該還是原本通用於Focus跟柴莽的那顆

這是原廠升級晶片的緣故嗎???

那預計年中or年底的Focus TDCi也有機會是此動力

不知道原廠會不會出改裝晶片阿....?

這樣動力不夠就可以升級原廠的來用....


 
   sidney2006

重機
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基隆市 中正區 來自 基隆
發表於 2011-1-13 08:22 PM 
看圖片應該是不一樣的引擎


 
   kimohello (小豪)

輕量Smart
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臺南市 麻豆區 來自 台南
發表於 2011-1-13 08:37 PM 
新柴莽的供油系統不一樣唷!壓縮比降低,供油壓力昇高,引擎本體與原本一樣!
加上原廠電腦晶片優化,有163ps應該ok,之後我想各晶片會開始有動作吧!


 
   小宏 (小宏)

重機
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臺中市 南 區 來自 彰化,台中
發表於 2011-1-13 11:19 PM 
引擎有很多地方有改變
跟原本的有很大的差別


 
   rickyliu

遊客
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桃園縣 桃園市 
發表於 2011-1-15 05:22 PM 
節錄自MMC會長給小弟的回覆~~

新的 DW10C 引擎,供油系統由 SIEMENS 換成 DELPHI 的,
供油壓力由 1600bar 增加至 2000bar,噴油嘴多二孔,缸體、
缸頭、進排氣系統和 cDPF 也都是重新設計過的。

基本上和原本的 DW10B 引擎差異頗大,所以排氣可以通過
EURO V 指令,動力輸出更大但油耗卻能更低。


 
   clubbhan (吳十趴~噗攏共)

250cc
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臺北市 士林區 來自 北士TEAM
發表於 2011-1-15 11:28 PM 
那現在的tdci應該也可以升級原廠電腦的程式吧~~


 
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2011-1-15 11:35 PM 
不要小看這麼一點點的動力提升...
這一步福特起碼走了三年
為了顧及耐用度強化了所有相關的零組件...做了無數的測試才成熟的產品
想要動力很容易...去改車就行了
這跟原廠車是兩回事


 
   偽1.8小發柴

輕量Smart
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彰化縣 員林鎮 來自 彰化
發表於 2011-1-15 11:46 PM 
這麼說來新柴蟒+晶片後...潛力無窮ㄚ


 




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