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這是2014年底時我30萬時所打的紀念文

從我第一天入手這台車時，就一直有著這個疑問:這台車真的能一桶油環島嘛?

雖然福特在手柴剛上市時曾舉辦一桶油環島挑戰，也很多人通過了，但總是覺得正常狀況下應該是不可能的

畢竟我開了這麼久，平均一桶油幾乎全高速也才8百多而已，怎麼可能環島?

遙想我還沒小孩時，曾經載著我剛結婚的老婆，睡醒就發神經的開跑了，當時因為對這台車了解還不夠深

所以那次的一桶油環島挑戰，在逆時針跑的狀況下只跑了850公里，在二高225K，南投段附近宣告了失敗

而在2016時(應該吧)，因緣際會下被拉進了手柴賴群，慢慢認識了一堆手柴車友尤其是一位打斷手骨顛倒勇的中部藍性車友(幾乎全車能壞的都操壞一輪)

讓我徹底了解之前我真的是自我感覺車況好，但其實車況一團糟，連我的高流量濾心已經變的比N95還塞，我依然正常使用中

2017是我對手柴最有愛的一年，也是噴最多的一年，至於噴多少就別問了，只能說要養手柴，真的要很有愛，但是值得的

在藍和DVX陳兄的細心照顧下，2017我幾乎把全車該換的都換了，也上了該有的監控(渦輪、水/油溫、油壓、OBD2連FORSCAN)

不該改的也莫名奇妙的改上了...車況的好轉，不再是感覺派，而是數字上明顯有改進

所以，也就讓我有了再一次挑戰一桶油環島的想法

==========以上廢言==========

先上原來的計畫環島路線: 總里程約935公里



實際環島路線: 總里程約1008公里


先說結論:一桶油環島不但成功，而且還加碼跑到民雄星巴克解任務
最後在民雄加油共加了47.32公升，實際行駛里程數1020.8，平均一公升跑21.57

里程20.8的原因是因為09儀表只能顯示到999.9，超過就自動歸零了....真的很可惜沒拍到999.9...



車子改裝相關:

NES 18吋戰神框8J ET+35*4顆+355前碟/325後碟、建大KR30 225/40/18(冷胎壓34/熱胎壓35)

DVX客製晶片+EGR廢除、MST原廠交換型高流量濾心，其它的應該跟油耗沒什麼太大相關就不列了


環島開法相關:

高速:一律最外線，找台慢慢開的大貨/大客車跑，保持適當安全距離，盡量維持6擋1550轉，時速約82左右

平面:依各地速限不同，速限50就4檔1550轉，時速約53-54，速限60就5擋1550轉，時速約68-70

轉速維持1550轉是因為1550轉以上，4支噴油嘴的油軌壓力才會平衡，車子在跑也最順

山路:安全第一，盡量轉速不超過2千轉冷氣:高速時開，平路時能關就關，畢竟天涼好個秋


1028(六)早上4點半出門，島要環，車子也要改，我一直堅信車就是要改才會更愛它

目標楠梓台糖量販店，跟FB社團包大人之讓我把你包起來約好0530第一台施工

包完就滿意的到附近的中油直營站加滿油，準備啟程

409,171 KM 7準備出發!
因為有手柴友被我09儀表改色毒到，所以要先去南投休息站交貨



這次環島安排了2個改裝/復健行程，方向盤重包+40萬公里挖礦

感謝新思微汽車保養廠 華書賢老闆，也是我們北部手柴友，幫我細心挖礦，借我地方補眠，一到達馬上就借沙發躺了

1328到達，均速74，已跑394km

挖礦時間賢大說基本上是4小時會比較寬裕，但因我要環島，因此幫我2.5-3小時完工

我上次挖積碳約在18萬時，這次開挖約41萬，歷經23萬，積碳厚度變1~2mmt，賢大表示還不算嚴重

正所謂老車在走，監控要有，身為福特車主，有FORSCAN APP也是很合理的事，開挖前怠速MAF(Mass Air Flow).33 g/s

挖礦歷時約2.5-3小時，挖完MAF果然大幅改善，呼吸順暢，最明顯的行車感覺就是:怠速不規律的抖動幾乎沒了，有感省油

挖完當下只有感動，希望未來歧管都能保持這麼乾淨
簡單試完車後馬上接雪隧趕路，畢竟今晚設定是要住花蓮
國五結束後記錄一下，純高速的油耗表現

2041終於到達花蓮市麥當勞，第一天總行駛里程及平均油耗

當晚入住花蓮市美爽爽汽旅，因為到達時間不一定，因此沒先訂，GOOGLE MAP隨便找便宜的入住
房內人體工學椅一張，可惜沒人陪我用，只好早早洗洗睡

10.29(日)早上5點起床，5點半出門，出門前將平均油耗歸零，想看看東海岸順開能省到什麼程度

野外，露點

約8點到達台東東河包子，此時總里程已700公里，東台灣海線平均油耗25km/l，看了實在開心

吃完算算時間，決定直奔屏東潮州吃炒板條




因為我是屏東人，基本上到了屏東應該就算環島完成了，但因可行駛里程還197公里，決定改挑戰一桶油的極限
馬上決定改去嘉義民雄星巴克解任務，本來滿心期待可以看到行駛里程破千，但過了999.9後，它竟然就直接歸零了...


接著就亮加油燈了(80公里)，沒照到999.9，頓時鬥志全失，就找朋友幫忙解任務、加油結算了

2017雖然噴了很多、改了更多，但看到老手柴車況能逐步好轉，更讓我確信要將它開到報廢為止
期待未來可以看到我的里程表跨越999,999，變000,001
Go Further !!

很棒的分享，一樣是手排柴油的車友敬上！

給你一個讚，同為手排柴車友，真心想知道您挖礦的費用！可否私訊...謝

挖礦費用+1

真是無敵變態的油耗⋯

只能說要一桶環島真的是蠻痛苦的

油門要控制的很好

同為手柴車友 我感到驕傲

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敢問版大2017年到底換了小發柴那些裝備?又這些裝備讓版大出走了多少小朋友?謝謝~
其實FOCUS MK2真的是人性化設計得很好的一台車,現在新車太多電子配備反讓人提心吊膽不知幾時會短路秀逗....
光MK2會有狀況的元件就不少.......好險有具頭好壯壯的6速手排變速箱~加上柴油渦輪真是經典之作呀!!!(無奈在台已成絕響)......
但這也更讓愛手排的駕駛有一個保養顧車立於不敗之地的好理由......哪裡還有這麼有力又省油的六速手排車可以買????
所以當然要大力的好好照顧經典流傳呀~~~~~
所以好好規劃小朋友的出走量跟順序是經典流傳一定要有的覺悟啦~

超強油耗~
去年我的汽油1.8,車上滿載5人(兩男三女)
全程轉速維持在2000rpm內,時速壓在60上下...(全車都睡死唯我獨醒Orz)
免強在花東縱谷跑出16KM/1L
這油耗大概只是柴油的市區油耗而已吧XD

給你一個讚啦！...
看到這樣用心愛車+環島的文章
就是整個感動...

我對你的敬仰真是如滔滔江水，連綿不絕，又有如黃河氾濫一發不可收拾！