小弟入主Focus TDCI兩個月餘

目前為止， 感覺相當良好～

唯獨在紅燈準備停車時， 含著剎車快靜止前，大概時速0~5 km左右吧

車身會突然震動變大，感覺應該是由引擎方面傳來的，伴隨著一些嗡嗡的聲音（應該就是先前有車友反映的共鳴聲）

此時如果放開剎車或加重剎車就可以得到紓解，但是副作用就是無法很完美的煞停

老婆還抱怨我開車不專心， 煞車都頓來頓去，真是有苦難言阿

還有一個解決的辦法就是在快停車前先打Ｎ檔～可是有時候遇上紅燈只剩不到10秒實在很懶得這樣做

請問各位，你們也有這個困擾嗎? 這算是正常現象嗎? (兩個多月的新車不會引擎腳壞掉吧)


話說家父最近也換了柴油車 VOLVO XC60 D5

試乘過後覺得，真是順暢無比！幾乎完全沒有頓挫感、起步1.2檔位也不會憨憨的

更沒有上述的這個問題，順暢度與氣油車相去不遠！

再回頭開著我的小佛，突然有些小小小小的不滿(足)..哈

這種感覺就像是玩單眼的人，本來500D用的好好的

手賤借了朋友的5D2把玩一番後，突然就中毒了  

不過畢竟差了快三倍的價格  所以柴佛的C/P值還是相當高的

只不過在引擎跟變速箱的設定上 應該還有很大的進步空間

我想到的有兩種可能
1.碟盤變形抖動
2.引擎腳掛點(油壓那支)

補充一下

只有在時速0~5km左右那個區間會有震動(尤其是輕含煞車,準備停車那一瞬間)

靜止後迨速時並不會有任何異狀，所以應該不是引擎腳的問題吧?

是頓一下還是震動?

原廠的煞車皮是真的不太好控制煞停瞬間的頓挫
感覺快要停住的瞬間要稍微放掉一點煞車再踩深

不是頓一下 沒有那麼大力..

貼切一點來說， 應該是算是抖動

就是感覺故意不讓你停的很完美

感覺是一門很高深的煞停技巧...以小弟開車10餘年的經驗尚且不得要領

這麼說如果換個剎車皮可能就能夠改善囉...

靠煞車控制吧
提早放油門慢慢踩煞車
煞停前速度越慢頓挫越小
慢慢放煞車到頓挫發生前(多練習就能知道什麼時候會頓)
再踩一點點(真的只有一點點)
那是一種感覺~要靠自己去摸索
多練習就能控制到幾乎沒感覺

這是軟皮的缺點
軟皮儘管異音少
但是總是感覺粘粘的
不容易抓準timing

我的10 PS TDCI 里程42000 也是有類似的情形 快停下之前0-5km/h的區間會有明顯的抖動, 停下來候一開始只聽到引擎搭搭搭的聲音, 但是過了5秒左右翁翁翁開始慢慢跑出來了. 我上禮拜引擎腳保固換  區軸盤也保固換一樣沒用. 這禮拜在去保養場保養順便碰碰運氣了看能不能抓出毛病了