我也又這個問題

我低手牌模式剛剛好能配合我耶~~
降檔跟升檔都洽恰好~~~
一檔配合低好~~換檔瞬間可以達到將近七千轉~

[quote]原帖由 bluefocus 於 2007-10-17 12:51 PM 發表

一檔配合低好~~換檔瞬間可以達到將近七千轉~
七千轉
車要掛比較快...

你的車很兇喔...............7000轉！

反應慢是正常的吧
這跟變速箱的設計有關
我們的小佛是手自排
換檔時是一檔一檔換
所以需要反應時間
而三菱的車是使用VCT
他的檔位是模擬的
所以反應會快一點

另外像GOLF的變速箱是自手排
和手自排不同的是
當你的檔位在2檔時
1檔和3檔其實己經咬住了
等你退檔或進檔時
就直接切換
所以反應時間快很多

不知道講的有沒有錯
有錯請大大修改一下吧

接地線跟雜訊濾波器裝了之後
反應就有變快哦..........
因為小佛的訊號都是電子傳輸
消除雜訊後能夠反應快一點

這是雙離合器自手排系統
如果是單離合器的換檔就會慢一些
拉轉數時會頓挫
降檔自動跟趾
不過反應還是比手自排快(代表車型:Alfa Romeo 156)

FOCUS的手自排模式我都用於山道
手自排還是自排
不適合常拉轉數

高轉數引擎無大礙
但自排變速箱掛的快
這是一個事實.......

沒這麼脆弱啦~~
電腦還有斷油這道保護      不用擔心

接地線改進蠻大的

問一個新手問題...那換車子會幫你自動升降檔嗎...當在手排模式的時候