細說VIS可變慣性進氣系統原理與影響

yuza (魚)

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新北市汐止區來自台北汐止
發表於 2007-2-24 11:45 AM

這篇有詳細的解說與圖解
http://www.focus-sport.club.tw/v ... 3&highlight=vis

後面的真空管控制後面的蝴蝶筏(原廠設定約2800轉開啟)
前面的真空管控制前面的蝴蝶筏(原廠設定約4500轉開啟)
把真空堵住筏門就會永遠保持開啟了!!!
有空大家可以自己試試效果~

有事找我,請電0931-215-006

無頭像

shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
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發表於 2007-2-24 12:30 PM

#12

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的確每檔都會有這種狀況

不過渦輪上去後,太可怕的彈力
我不敢開在路上,怕突然出現的加速,會撞到前車

所以把IMRC調早一點開... 比較線性

原帖由 jerryfocus 於 2007-2-24 01:39 發表
一二檔都會很明顯
OK啦
只是上了渦輪打了0.9BAR之後
那被火車撞到的感覺
無話可說
因為冒汗跟看路都來不及了