各位大大好~
小弟的車是05年FOCUS 1.8的，最近停車轉動方向盤時發現轉速都會在500~750轉中間飄動，並伴隨車身抖動，
於是進入工程模是看看電壓，個情況電壓變化如下:求解~

1.未啟動電壓12.4V
2.發動後P.N.D檔怠速(車都在原地沒動)，電壓13.4~13.5
3.發動後P.N.D檔怠速+開冷氣+大燈(車都在原地沒動)，電壓13.0~13.3
4.車輛加油門行駛中，電壓13.8~14.0
5.車輛加油門行駛中+開冷氣+大燈，電壓13.7~13.9
6.行駛中放油門踩煞車，電壓13.4~13.5
7.行駛中放油門踩煞車+開冷氣+大燈，電壓13.0~13.4
8.停紅燈轉方向盤待轉，電壓12.4~12.8，此時轉速飄動車身抖動
9.發動後P.N.D檔怠速(車都在原地沒動+只轉動方向盤)，電壓12.4~12.9，此時轉速又飄動併車身抖動

以上都無亮燈~

想請教各位大大們這是甚麼問題呢?
1.是否要朝電力系統去查?發電機?電瓶?
發電機換過目前這棵使用半年牌子好像是DENSON的..會是發電機問題嗎?
電瓶是湯淺55566  500CCA這棵使用未滿一年.....

2.還是點火系統問題呢?
但行駛中感覺不出有甚麼問題...
廢油管以及真空管，都檢查過無破洞...節氣門做動也正常....


拜託各位可否幫小弟解答呢?
感謝各位了~

我也遇過這種情況
換完機油保養後要歸零，外面保養廠很少會這樣做，這要問原廠技師
把"逆電流"拆了
這兩項做到了，車子就好了


因為FOCUS方向盤是很吃電的
我之前在停車場停車，大燈會嚴重閃爍，還自己熄火兩次

轉方向盤會降電壓很正常

我是沒用工程模式看
是外接電壓表
只要有轉方向盤
電壓到會降到12.7~8左右
正常開差不多從13.3~4 到13.9

這不就是方向機幫浦吃重電的症頭，我的車之前也會，後來把方向機油換一換
方向盤比較輕手，就有改善一些

那在請問一下，轉方向盤除了電壓降外，轉速還會上下飄動，車身會喘氣樣的抖，你們也會嗎？這算吃重電的症頭嗎？

電系太弱會喘會抖~跟發電機壞掉也是一樣，我當初以為還發電機壞掉發電量不夠
還換了發電機，多花了一筆冤枉錢
上面族友也是停車方向盤轉到熄火

感謝大大~~
方向盤油已有更換過了~
想再請教你說電系太弱有解嗎?
發電機?電瓶?

我個人小經驗分享一下，電瓶樁頭老化造成傳導不良也會
我的車有時後發動電壓落在13.4，方向盤一打，電壓過低造成音響斷電
用電子接點活化劑噴過樁頭和車上負極線後
發動後電壓就來到13.8 轉方向盤影響電壓也會變小
引擎也比較穩定。  線組老化影響較大

目前也遇到轉速亂飄，車子會喘，電壓亂跳的冏境。

最近也有這種情況發生，方向盤打死會降電壓，甚至冷氣跟音響會跳掉
想請問前輩們後來怎麼解決問題?
謝謝