5D 柴

原廠避震未改, 前輪現在大概4指...後輪一掌...... 別人都算指的，是我的手太小嗎？算掌的....

一般18吋好像都配配 225-40 . 在不降車身不動避震的情況下，換成 45/50 會動到仰角嗎？等同降車身??...呵

原廠又不能調仰腳，怕換了還要調仰角連帶又要動避震，開銷太大。

引用 POA 的資訊
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=119972&highlight=%BD%FC%ADL%2B%A6T

胎/圈尺寸        205 / 55 / 16           205 / 50 / 17
胎壁厚度(mm)        112.75            102.5
輪圈直徑(mm)        406.4             431.8
圈+胎總直徑(mm)        631.9               636.8


胎/圈尺寸        205 / 55 / 16            225 / 40 / 18
胎壁厚度(mm)        112.75                90
輪圈直徑(mm)        406.4              457.2
圈+胎總直徑(mm)        631.9              637.2

沒有 45的資料還要再查，不過可預期的是會更大，達到接近 640......

計算器<br />
http://0123456789.tw/CALHTML/tirea.html
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225-45-18 胎+框的總半徑  12.99(inch英吋)  
@@媽呀~有沒有算錯.... 659.89mm

跟原廠大約提高 28mm,  換框降避震一舉兩得勒.......

換胎圈並不影響底盤定位角度

http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
用這個算比較準

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3q

避震沒降不需要調整器

降下來之後再來考慮要不要裝就好

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hmm 看了一些東西， 粉像 toe in , camber 這些很像都不會因為 16 換 18 吋跑掉才是， 因該沒錯吧。


題外話：
不過我用目視，現在原廠16吋粉像後輪左右邊的 camber 度數不一樣的感覺....

我也是沒降避震器~~超外八了  角度約2.5多

吃胎嚴重

原場避震依樣要用仰角調整器吧

技師說的

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這句話我覺得值得商確....

我是不太懂車子, 換胎可以接受，只需要動態平衡，但換圈不影響，就原理上怪怪的

倘若變換前後都維持一樣或微小差距還OK.

一般車友都是 205 / 55 / 16  to  215 / 45 / 17 ，車身降低 3.30mm, 看起來影響不大，是不是因為如此所以大部分的商家都說不用重新抓？

但倘若某人換了 225-50-18，還是不用重抓？ 升高了 25.15mm，整車的幾何角度都不會變化嗎？

說的精確一點並不是降車身會改變定位角度,而是換裝行程較短的避震器會壓縮到底盤懸吊的角度.....

你換胎圈只不過是車高有影響,底盤角度根本沒變

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1008030812144

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這個讚啦~.... 推一個!

這真正叫有圖有真相~


感謝~