我的車是TDCi的，
之前我也遇到相同問題，
直到有一次是真ㄉ車都發不起來才請人來看，
想說應該是打油幫浦壞了或是預熱器故障，
結果發現1號缸電源無信號，
查行車電腦發現出現點火不正常，
刪除問題後歸零，
現在都OK了！
提供給你參考！

TDCI 會嗎?幾年的車~先回去差一下電腦...

我有時一次鑰史一次轉到底...發不動感覺像空打...
後來就先轉到紅火過個幾秒再轉到發動..有比較好發

加大電瓶 穩壓 保護發電機 當附載禿然加大 發電機來不及 便會吃到電瓶的電
附載降低 則會開始充電

電瓶使用超過二年 就要開始注意蓄電能力  太低時則會傷害發電機  無法穩壓....




建議回原廠看看比較安心........  就算維修東西 外面副場報價 也不會便宜到哪裡去

已經回原廠過了，他說量電壓沒問題，也沒有進一步檢查
電瓶是才三個月前才更換新80A

下午再到原廠有提會不會是幫浦或預熱器壞了，但再插電腦檢查沒發現異常．．
難道真的是電池問題?

今天早上未發動前打開引擎蓋用電表量電壓是12.56V，應該正常吧?

電壓要量冷車的電壓....發動後電壓就回到13V了@@

我之前跟你一樣只有冷車會不好發，不過我的電瓶已經出廠三年(07年)，使用兩年(08~10)。

電瓶充飽放個兩天(裝在車上)，三用電表量剩下12.2~12.3V，車上的診斷模式顯示11.9~12.0V

就發不太起來了....

換完電瓶以後就沒事了@@

一開始保養回原廠放電檢查還有60%，隔一個禮拜回去剩20%~"~

不知道是不是行車紀錄器鏡頭比較多的關係@@(常常沒發動在看錄製的影片)

提供你一個方法你試看看，冷車的時候，用另一台熱車跨接發動，如果正常的話，你可能要檢查一下你的電瓶@@

我的電瓶快沒電時,沒發動前的電壓跟發動後的電壓都正常,感覺起來就是發動不再那麼的有力乾脆,電壓唯一不正常的就是發動那一霎那會掉到7.x

換完電瓶就好了,你的會不會是電瓶一值沒充飽?
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我發動後電壓是13.8v - 14v