很多人都說"車"
是男人的第二個小老婆
那你有多久沒帶她去旅行了呢?
----------------------------------------
今天難得有空
送女王去上班完
看了看時間 還早
望了望天空 陰陰的
不如來去戶外走走
預計路線:
中壢--北二高--北宜高--蘇花公路--太魯閣--中橫--國6--國3--國1--中壢
來看看地形圖
高速和山路幾乎各佔一半
且里程夠長
能夠好好的跟我家藍白紅培養感情
此段里程高速部份 維持在100上下
山路的部份 捨不得柴油高扭力魅力
在安全許可的情況下 有機會超就超
管他是4輪還是18輪
出發前
先到中油檢查一下胎壓夠不夠
直營加油站的這項打氣加水服務非常方便
出發前里程 (前一晚剛加完油)
時間差不多十點
駛往北二高的路上
不時的抬頭看天空
深怕下雨掃了今天的興致
北宜高速限較低
卻是非常省油的巡航速度
出隧道後
路上的車流回復到非假日時之冷清
一路相當順暢的來到第一段里程終點--蘇澳
小計一下此段行車紀錄
第一段:
里程137-15=122km
油耗 4.2L/100km 換算後 23.8 km/L
平均速度 79 km/hr
抵達時間 11:46
可以發現時速80~90左右的油耗很誘人
---------------------------------------------------------
沒有太多的時間停留蘇澳
直接往蘇花邁進
這一小塊突出的半島是走蘇花必經的景點
山形飽滿
每次看到都讓我感覺很舒服
這次沒停下來拍照
就在車上幫它記錄一下
和路上和18輪玩了一陣後
終於有機會幫藍白紅拍一張
清水斷崖
很久沒離海這麼近了 (雖然高度還差了好幾百
)
換個角度再來一張
這條是通往太魯閣的路
也是中橫東段的路口
感覺很有南橫的fu
至於天氣
還是一樣陰陰的雨下不來
抵達第二段目的地--太魯閣遊客服務中心
不小心停歪了
風和日麗的紅燒牛肉飯
第二段:
里程223.9-137.4=86.5km
油耗 4.6L/100km 換算後 21.7 km/L
平均速度 60 km/hr
抵達時間 13:38
尚有四分之三再多一點點的油
很明顯蘇花雖屬山路
但爬昇量不高
對油耗的影響有限
一路都大腳開也行
----------------------------------------
在遊客中心用過餐
小停一會後往真正的山路--中橫 邁進
太魯閣得天獨厚的美景--立霧溪
美景總是不會寂寞的
九曲洞
快20年沒來過了
現在已經開闢為人行步道
這種鬼斧神工的場景連陸客都嘆為觀止呢
和金沙江的虎跳峽各有千秋
中橫很多路段非常狹窄
可以考驗駕駛功力
這種有趣的小山洞還蠻常見的
好天氣並沒有維持很久
過天祥沒多遠就開始飄大霧
白天的霧也是蠻有氣氛的喔
碧綠神木
少了陽光的加持
越爬越高
不知不覺已經把霧悄悄的踩在腳下
太陽也難得探出頭來
半路遇上的小情侶
大禹嶺的天氣普普
已經可以看到前面的大霧
TDCI的低轉高扭十分好用
像大禹嶺到合歡這段陡坡
偶爾還可以掛到三檔喔
須注意的是轉速不可低於2k
只要有2k 誰都擋不住TDCi
這和平地可以用1.5k轉慢慢拖的情形是大不相同滴
合歡山莊 (都是霧 :18 )
照例為主角留張美美照
第三段:
里程308.4-223.9=84.5km
平均油耗降至 5.9L/100km 換算後 16.9 km/L
平均速度降至 50 km/hr
抵達時間 16:46
此段爬升量達3千米
油耗隨著海拔及踏板高度飆升
----------------------------------------------------------------
武嶺
來過應該算四趟
每次都曬到不行
唯獨今天例外
孤單的藍白紅靜靜的在停車場等我
再來一張
清境晚餐 (其實還很早, 但要趕在八點半接女王
)
過清境後有些累了
加上也沒啥風景
只能看幾輛小車挑戰18輪
回到中壢小遲到一點
還真是不錯
最後一段:
總里程 550.6 km
平均油耗小升 5.1L/100km 換算後為
19.6 km/L
平均速度 57 km/hr
抵達時間 20:36
行車電腦顯示可行駛里程還有4xx
進台亞加油站加油 (同一支油槍)
共加了 28.55 L 553/28.55=19.4 km/L 和電腦計算的差不多, 算準
整趟旅程車費為 738(油錢)+200(回數票)
一千還有找喔
-----------------------------------------------------
心得:
這趟旅程大部份時間都在開車
讓我有機會對小發柴的特性更加了解
過彎穩定 動力十足 節能降耗
是我給他下的評語
桶型座椅
算是在操控及舒適性妥協下的產品
開了一整天都不覺得辛苦
我個人給他很高的評價
之前開台sentra 180那種偽皮椅
不到200公里屁股就快爆了
只是覺得很可惜
為什麼福特的好車總是只有車主知道
愛車的您
是否有跟車車有如此貼近的接觸呢
